Морський експорт аграрної продукції з України фактично зупинився через ворожі удари по портовій інфраструктурі та транспортним суднам. Про це в розмові з УНІАН повідомив заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук, який попередив, що ситуація може стати критичною вже за два-три місяці.
За словами Марчука, обстріли портів Великої Одеси призвели до майже повної зупинки експорту з території України. Це створює тиск на внутрішнє ціноутворення, адже наразі в країні є перехідні залишки збіжжя з минулого сезону обсягом близько 10 мільйонів тонн, а також триває активна кампанія зі збору нового врожаю. Через неможливість вивозу продукції аграрії змушені зберігати її, що негативно впливає на ціни, які падають для фермерів.
Експерт наголосив, що для уникнення критичної ситуації необхідно найближчим часом відновити безпеку в портах за підтримки Збройних Сил України. "Умовно, у нас часу перехідного, щоб ситуація не стала критичною – в межах двох-трьох місяців", – зазначив Марчук.
Морські перевезення забезпечують основну частку аграрного експорту України, і повністю замінити їх суходолом неможливо. Альтернативними шляхами є Дунай, залізниця та автомобільні перевезення, але їхні потужності значно менші і дорожчі. За оцінками Марчука, Дунай може перевозити до 2-2,5 мільйона тонн на місяць, залізниця – близько мільйона, а автомобільний транспорт – до 600 тисяч тонн. Це призведе до зростання логістичних витрат і зменшення маржинальності товаровиробників, що вплине на підготовку до посіву озимих культур.
Раніше експерт також звертав увагу, що перехідні залишки продукції створюють додаткове фінансове навантаження для фермерів, оскільки вони займають місце для нового врожаю в елеваторах. Зниження експорту веде до втрати валютної виручки. За даними експертів, Україна вже втратила близько третини потужностей експорту зерна через Чорне море через посилення ракетних та безпілотних атак російських окупантів.