Вартість фрахту на транспортування російської нафти до Індії досягла рекордного рівня

Ставки фрахту на перевезення російської нафти сорту Urals із західних портів Росії до Індії на початку жовтня зросли до історичних максимумів. Про це повідомляє Reuters із посиланням на трейдерів і джерела у судноплавній галузі.

Зростання ставок пов'язане з підвищенням ризиків у Чорному морі та загальним подорожчанням світових танкерних перевезень. За оцінками трейдерів і розрахунками агентства, витрати на фрахт для експорту Urals до Азії нині становлять близько $30 за барель або більше. Вартість транспортування Urals із чорноморських портів до Індії танкерами класу Suezmax (дедвейт близько 140 000 тонн) піднялася до рекордних $27–30 млн за рейс в один бік. Для порівняння, у вересні ціна становила близько $19 млн, зазначили трейдери.

Середня вартість перевезення партії нафти обсягом близько 100 000 тонн танкерами класу Aframax із балтійських портів до західного узбережжя Індії зросла до $21–23 млн за рейс. У вересні вона була на рівні $13–16 млн. Деякі судновласники вже пропонують ставки, що наближаються до $25 млн за рейс.

Через західні санкції Росія змушена продавати більшість нафти азійським країнам, використовуючи довші маршрути. Зростання ставок фрахту зменшує її нафтогазові доходи, які, як зазначає агентство, спрямовуються на фінансування війни проти України.

За даними брокерської компанії Poten & Partners, добова вартість оренди танкерів для перевезення нафти в Азію піднялася до $1,3 млн, що додає вже $33 до вартості бареля нафти.

"Вартість оренди танкерів для перевезення нафти в Азію зросла до $1,3 млн за добу. Це додає вже $33 до вартості бареля нафти", — йдеться в аналітичній записці Poten & Partners.

Передумови

Українські атаки далекобійними дронами по російських нафтопереробних заводах до кінця липня вивели з ладу понад 30% фактичних і 45% номінальних потужностей переробки нафти в Росії. 30 липня уряд РФ продовжив заборону на експорт бензину й дизелю ще на пів року.

За даними Мінфіну РФ, які аналізувало Bloomberg, у серпні 2026 року нафтові доходи Росії впали до шестимісячного мінімуму через зниження експортних цін.