У вересні три з шести найбільших російських нафтопереробних заводів, що спеціалізуються на виробництві дизельного пального, змушені були повністю або частково зупинити роботу через атаки українських дронів. Про це повідомляє Reuters із посиланням на власний аналіз ринкових даних.

Українські удари по нафтопереробній інфраструктурі Росії стали одним із найпомітніших економічних аспектів стратегії Києва із застосування далекобійних безпілотників. За літо це призвело до суттєвого скорочення виробництва пального та спричинило дефіцит пального по всій Росії.

Під удари потрапили одразу кілька найбільших підприємств: повністю зупинився завод у Кірішах (Ленінградська область), а Ніжньо-Новгородський НПЗ (NORSI) та Волгоградський НПЗ працюють лише на чверті потужності. Усього ці шість заводів — Кіріші, NORSI, Танеко (Татарстан), Омський, Пермський та Волгоградський — забезпечують половину всього виробництва дизеля в Росії.

У Ленінградській області, де зупинився Кірішський завод, місцева влада вже запровадила обмеження на продаж пального на автозаправках. Губернатор Олександр Дрозденко 15 вересня заявив, що ці заходи «тимчасові» і діятимуть до 1 жовтня. За його словами, «ситуація залишається складною».

Україна посилила удари по російських нафтопереробних заводах, щоб ускладнити постачання пального та зменшити енергетичні доходи, які фінансують війну Москви. Такі атаки загострили паливну кризу в Росії, спричинивши заборони на експорт, зростання цін і обмеження продажу по всій країні.

Останнім часом кампанія України привернула увагу колишнього президента США Дональда Трампа, який закликав Київ припинити атаки по дизельній інфраструктурі Росії. Він заявив: «Зеленський має зробити одну річ — припинити виводити з ладу дизельне паливо в Росії. Нехай атакує інші цілі, але не дизель, бо це спричиняє дефіцит дизеля... Це не справа Близького Сходу». Пізніше Трамп додав, що «зростання світових цін на дизель переважно спричинене війною Росії та України, а не (війною США з) Іраном».

Водночас, як зазначає Reuters, основною причиною зростання цін на дизель є війна США та Ізраїлю проти Ірану і закриття Ормузької протоки.