У вересні в Росії очікується новий дефіцит пального через збіг осіннього піку попиту та планового ремонту великих нафтопереробних заводів, зокрема Новополоцького НПЗ у Білорусі. Про це повідомляє російське видання "Коммерсант".
За даними видання, Білорусь активно компенсувала скорочення виробництва пального на російських заводах після ударів України, постачаючи значні обсяги бензину та дизпального до Росії. У липні білоруські підприємства встановили рекорд: у РФ було відвантажено 212 тисяч тонн бензину та 162 тисячі тонн дизельного пального.
Однак із початку серпня постачання з Білорусі почали різко зменшуватися. З 20 липня по 12 серпня продаж залізничних партій білоруського бензину в Росію склав лише 21 тисячу тонн, тоді як у попередній період (з 22 червня по 17 липня) цей показник становив 165 тисяч тонн. Схожа динаміка спостерігається і з дизельним пальним.
Енергетичний експерт Кіріл Родіонов зазначає, що зупинка Новополоцького НПЗ на ремонт насамперед позначиться на споживачах у Поволжі, які значною мірою залежать від білоруського пального. Крім того, у вересні планові зупинки на ремонт чекають і на великі російські заводи, зокрема ТАІФ (Нижньокамський НПЗ).
"Ремонти на Новополоцькому НПЗ насамперед позначаться на споживачах у Поволжі, які залежали від постачання пального з цього заводу", — заявив Кіріл Родіонов.
За інформацією "Коммерсанта", зниження білоруських відвантажень можуть спробувати компенсувати імпортом пального з Індії, але ці обсяги, ймовірно, підуть переважно на АЗС великих нафтових компаній.
Нагадаємо, що нова хвиля дефіциту пального в Росії розпочалася вже на початку серпня і охопила майже всю країну. У більшості регіонів діють серйозні обмеження на продаж пального, а в 16 регіонах запроваджені часткові обмеження.