Світові запаси дизельного палива цієї зими залишатимуться обмеженими через недостатню кількість вільних нафтопереробних потужностей, заборону Росії на експорт і зростання сезонного попиту. Про це заявили керівники провідних енергетичних компаній на галузевій конференції у вівторок, повідомляє Reuters.
За словами генерального директора Vitol Рассела Харді, війна в Україні та конфлікти на Близькому Сході вплинули на роботу нафтопереробних заводів у Росії та країнах Перської затоки. Це призвело до рекордного зростання маржі на дизель у Європі та США, а також до скорочення поставок сирої нафти в Азію. Харді підкреслив: «Дійсно існує дефіцит продукції, оскільки нам не вистачає 2 мільйонів барелів на добу з Росії та майже 2 мільйонів барелів на добу з Близького Сходу».
Він також зазначив, що ситуація з постачанням сирої нафти краща, ніж із нафтопродуктами: Близький Схід експортує приблизно 9 мільйонів барелів сирої нафти на добу, але лише 1 мільйон барелів нафтопродуктів. «Ми все ще не використовуємо достатню потужність нафтопереробних заводів, щоб запобігти цим відборам», — додав Харді.
Марк Сенн, старший віце-президент із глобальної торгівлі компанії Phillips 66, повідомив, що більшість нафтопереробних заводів у США вже працюють на межі можливостей. Він зазначив: «Коли ви очікуєте на настання зимового сезону, під час якого запаси дизельного палива будуть досить дефіцитними, ви створюєте умови, за яких ця тенденція на цих ринках може тривати».
Минулого тижня ціни на дизель у США досягли рекордних рівнів, а «крак-спред» — показник прибутковості переробки — у середу сягнув внутрішньоденного максимуму в 108,02 долара за барель.
Раніше повідомлялося, що у третьому кварталі 2026 року може виникнути дефіцит мазуту, який використовують судна та електростанції, через зниження активності нафтопереробних заводів і танкерних перевезень.