Українська система сухопутних перевезень здатна компенсувати лише від чверті до третини пропускної спроможності морських портів, якщо ті вийдуть з ладу через російські удари. Про це йдеться у новому дослідженні, оприлюдненому на assets.censor.net.
За даними авторів, навіть за максимальної мобілізації залізничної та автомобільної інфраструктури, сухопутні маршрути не можуть повністю замінити морські шляхи для експорту та імпорту. Основна причина — обмежена пропускна здатність існуючих транспортних коридорів та вузькі місця на кордонах із сусідніми країнами.
У дослідженні наголошується, що морські порти залишаються ключовими для української економіки, особливо для експорту зерна та металургійної продукції. Збої у їхній роботі через російські атаки можуть призвести до значних втрат для держави.
«Сухопутна логістика може взяти на себе лише 25–33% обсягів, які зазвичай проходять через порти», — зазначають автори дослідження.
Фахівці підкреслюють, що для підвищення стійкості логістики необхідно інвестувати у розвиток альтернативних маршрутів та модернізацію інфраструктури на західних кордонах.