Україна відправляє на фронт рекордну кількість наземних роботів, щоб замінити ними солдатів у найнебезпечніших завданнях — від логістики до штурмів на передовій, повідомляє Business Insider.

За даними видання, безпілотні наземні роботи (UGV) не лише рятують життя, а й змінюють спосіб ведення війни, що триває вже понад чотири з половиною роки, і з якою українські Збройні сили стикаються з дефіцитом особового складу. Командири підкреслюють, що роботи підвищують «оперативну витривалість» армії, виконуючи тривалі завдання, такі як спостереження, транспортування або розвідувальна підтримка, без втоми, характерної для людей.

Командир підрозділу безпілотних наземних транспортних засобів 21-го полку «Кракен» із позивним Грек зазначив: "Бойові роботи не втомлюються так само, як люди, що дозволяє їм виконувати тривалі завдання, такі як спостереження, транспортування або розвідувальна підтримка". Інший командир із 2-го корпусу "Хартія" із позивним Математик додав, що головна мета роботів — зменшити кількість солдатів, задіяних у місіях, оскільки вони можуть виконувати більше завдань, ніж невеликий піхотний підрозділ, у будь-який час доби.

Цього року Україна визначила безпілотні наземні машини пріоритетним напрямком оборонних інвестицій. За перше півріччя 2026 року укладено контракти на постачання 25 000 роботів — удвічі більше, ніж за весь 2025 рік. Президент Володимир Зеленський ставить за мету виробити до кінця року 50 000 таких машин. Ці інвестиції підкреслюють прагнення замінити солдатів роботами у виконанні особливо небезпечних завдань, зокрема в логістиці.

Військові наголошують, що роботи не замінюють людей повністю. "Участь людей у процесі прийняття рішень залишається надзвичайно важливою. Безпілотні наземні машини — це інструменти, що допомагають людям: вони можуть виконувати найнебезпечніші частини завдання, тоді як люди забезпечують аналіз ситуації, контроль та несуть відповідальність", — пояснив Грек. Він додав, що роботи підвищують ефективність, дозволяючи меншій кількості військових керувати системами, для яких раніше було потрібно більше людей і ресурсів.

Наземні роботи особливо цінні на лінії фронту, яка стала «зоною смерті» шириною в кілька миль, де будь-який рух може спричинити удар безпілотника. За словами Грека, оснащені датчиками та камерами роботи дають змогу військам, що перебувають далі від фронту, краще орієнтуватися у ситуації, бачити те, що відбувається ближче до лінії зіткнення, і розширювати людські можливості. Оператори можуть "спостерігати, доставляти, вилучати, оглядати або забезпечувати підтримку операцій з безпечнішої відстані".

Водночас командир взводу 59-ї штурмової бригади Андрій Кушнієров повідомив, що роботи біля лінії зіткнення можуть витримати лише п’ять-десять місій, перш ніж їх знищать. Математик додав, що в деяких районах термін служби робота може становити до 20 місій, а в його випадку — три-чотири. Видання підкреслює, що для українців втрати техніки є виправданими, якщо це дозволяє рятувати життя солдатів.