В Украине начинается новый масштабный инфраструктурный проект: планируется прокладка евроколлеи — железнодорожной колеи европейского стандарта — от Львова до польской границы. По последним данным, завершение работ ожидается в апреле-июне 2027 года, хотя в правительстве не исключают, что строительство может быть завершено раньше, поскольку финансирование уже обеспечено.
Как сообщили в Кабинете министров, проект получил необходимое финансирование. В то же время "Укрзализныця" провела открытый конкурс на аудит и проверку использования средств, выделенных на развитие евроколлеи. В компании пояснили, что это нужно для обеспечения прозрачности и целевого использования международной помощи. Победителем тендера стало ООО "БЕЙКЕР ТИЛЛИ Украина". Оплата работы аудиторов будет осуществляться за счет грантов и финансирования международных партнеров.
Во Львовском городском совете ранее сообщали, что для строительства европейской колеи во Львове нужно проложить 78 км новой железнодорожной линии. Работы должны пройти в два этапа: на участках Мостиска – Скнилов и Скнилов – Львов.
Параллельно, как стало известно, телеком-оператор Vodafone Украина готовится к строительству подземного дата-центра. Его планируют создать вместе с проектом Kardesa — подводной волоконно-оптической кабельной системой, которую будут прокладывать по Черному морю в обход России, чтобы соединить Украину с Болгарией, Турцией и Грузией. Первый выход кабеля на побережье запланирован в Болгарии в 2027 году, далее — Турция, Грузия, Украина.
"Стоимость Kardesa превышает 100 млн евро... Работы на украинском участке будут проходить исключительно в международно признанных безопасных зонах... Система Kardesa обеспечит увеличенную пропускную способность в Черноморском регионе — более 500 терабит в секунду дополнительно", — отметили в Vodafone Украина.
Как ранее сообщал OBOZ.UA, при установке солнечных панелей в квартирах специалисты советуют учитывать не только площадь, но и ориентацию дома, поскольку от этого зависит объем произведенной энергии.