В сентябре российскую пшеницу закупают только восемь стран, тогда как в тот же период прошлого года покупателей было 26. Об этом сообщила Служба внешней разведки Украины.

По данным СВР, еще в июле разница была меньше: российское зерно покупали 23 страны против 27 годом ранее. Однако после введения ограничений на судоходство в Азовском море количество покупателей начало резко сокращаться. В августе осталось 16 стран, которые импортировали российскую пшеницу, тогда как в прошлом году их было 43. В середине августа порты Азово-Черноморского бассейна почти полностью прекратили отгрузку зерна. Часть экспорта Россия попыталась перенаправить через Балтийское море, но это не позволило компенсировать потери.

Служба внешней разведки прогнозирует, что за весь сентябрь Россия может экспортировать около 1 млн тонн пшеницы, что существенно меньше прошлогоднего показателя в 5,7 млн тонн. При этом сокращают закупки и основные импортеры российского зерна. Во второй декаде сентября Египет получил 81 тысячу тонн — в 3,6 раза меньше, чем в прошлом году. Кения закупила 50 тысяч тонн (в 2,3 раза меньше), а Йемен — 32,4 тысячи тонн (в 1,6 раза меньше).

Проблемы с экспортом уже влияют и на внутренний рынок России. По данным СВР, цены на зерно упали на 20–30% ниже уровня безубыточности. Ранее сообщалось, что из-за остановки основных терминалов Азово-Черноморского бассейна, через которые проходило около 88% морского экспорта зерна, закупочная цена пшеницы четвертого класса на юге России за неделю снизилась на 19%. Балтийские порты смогли принять лишь часть утраченных объемов.

Кроме логистических проблем, ситуацию осложняет и подготовка к следующему урожаю. По состоянию на 18 сентября в России озимыми засеяли 6,1 млн гектаров, что на 1 млн гектаров меньше, чем в прошлом году. Темпы посева на 14% ниже прошлогодних и на 25% отстают от среднего показателя за последние пять лет. По оценке СВР, это худший результат как минимум с 2013 года. Около 90% площадей под озимыми зерновыми в России приходится именно на пшеницу.

«Проблема уже выходит далеко за пределы самой логистики: Россия одновременно теряет покупателей, экспортные объемы и рентабельность производства, а слабая посевная создает дополнительные риски уже для следующего сезона», — говорится в сообщении СВР.