В ночь на 7 октября Россия нанесла массированный ракетный удар по энергетической инфраструктуре Украины, используя для запуска крылатых ракет корабли из Каспийского моря. Эта акватория, расположенная примерно в 1000 км от линии фронта, стала для РФ резервной базой для размещения ракетоносцев и переориентации нефтяных перевозок после потерь в Чёрном море.

По данным аналитиков OSINT-сообщества PLITKA, в Каспийском море сейчас находится 48 пусковых установок для ракет "Калибр". Основу флотилии составляют два сторожевых корабля, из которых только "Дагестан" оснащён универсальной вертикальной пусковой установкой на восемь ракет "Калибр-НК". Также в составе есть три малых ракетных корабля проекта "Буян-М" (по восемь ракет каждый) и два корабля проекта "Каракурт", переведённые из Чёрного моря. Остальные корабли не имеют в вооружении крылатых ракет.

Первый задокументированный украинский удар по каспийским целям произошёл 6 ноября 2024 года, когда дроны поразили два корабля, вероятно, "Татарстан" и "Дагестан". Однако подтверждённых уничтожений ракетоносцев не было. Последующие атаки в 2025–2026 годах в основном были направлены на нефтяные платформы, грузовые суда и корабли обеспечения. Лишь весной 2026 года Генеральный штаб Украины подтвердил поражение малого ракетного корабля "Каракурт" в районе Каспийска, а также удар по тральщику и пограничному кораблю. По наблюдениям аналитиков, из всех носителей "Калибров" под удар попали только "Каракурты".

Военная логистика и иранский фактор

Каспийское море также используется Россией для транспортировки оружия из Ирана. Первые партии дронов-камикадзе "Шахед" поступали именно этим маршрутом. В августе 2025 года Силы специальных операций Украины поразили у порта Оля сухогруз "Порт Оля-4", который перевозил компоненты "Шахедов" и боеприпасы. По данным Главного управления разведки, компания-владелец судна входит в цепочку поставок завода "Алабуга", где собирают эти дроны.

"Опасный авантюризм Украины точно не останется без нашего ответа", — заявил представитель МИД Ирана Эсмаил Багаи после удара по иранскому судну в июле 2026 года.

Торговые пути между Россией и Ираном работают в обе стороны: в 2026 году РФ начала оказывать поддержку Ирану во время его войны с США и Израилем. Из-за риска санкций каспийские перевозчики перешли на государственное страхование, что создаёт дополнительные угрозы для соседних стран в случае аварий или экологических катастроф.

Перспективы и стратегическое значение

Каспийское море становится всё более важным для России как военная и логистическая база. РФ планирует усилить флот новыми кораблями, в частности завершить серию "Буян-М" и, возможно, заказать увеличенные версии этих ракетных кораблей. В то же время Украина постепенно расширяет географию своих ударов, но подтверждённых уничтожений основных ракетоносцев в Каспийском море пока нет.

Каспийский транспортный коридор "Север — Юг" приобретает стратегическое значение для России после потери западных рынков, соединяя РФ, Иран, Центральную Азию и Индию в обход Европы. Украинские атаки в этом направлении уже затронули не только военные, но и торговые суда, что вызвало реакцию Ирана и усилило напряжённость в регионе.