Кабинет министров внес в Верховную Раду предложение поэтапно восстановить Дорожный фонд в составе специального фонда государственного бюджета, начиная с 2027 года. Об этом говорится в проекте бюджета, подготовленном согласно решению профильного парламентского комитета.
Согласно документу, правительство планирует направлять в Дорожный фонд 25% доходов, определённых как источники его формирования, а также расширить перечень этих источников за счёт ввозной пошлины на нефтепродукты, транспортные средства и шины. По оценкам Кабмина, в 2027 году объём фонда составит 52,8 млрд грн — примерно столько же, сколько, по подсчётам Агентства восстановления, было необходимо на текущий год.
Распределение средств предусматривает:
- 34,15 млрд грн — на содержание дорог государственного значения,
- 10,1 млрд грн — на погашение и обслуживание кредитов, привлечённых для ремонта дорог,
- 8,5 млрд грн — на дороги местного значения.
В последние годы Дорожный фонд, основным источником которого являются акцизы с продажи топлива и транспортных средств, полностью направлялся на оборонные нужды. Кабинет министров неоднократно пытался восстановить финансирование дорожной инфраструктуры, но только после зимы 2025-2026 годов, когда состояние дорог значительно ухудшилось, эта инициатива начала находить поддержку в Верховной Раде.
В настоящее время правительство вынуждено финансировать срочные ремонты дорог из резервного фонда госбюджета. Отсутствие стабильного финансирования дорожных проектов стало одной из причин увольнения в июне 2024 года главы Агентства восстановления Мустафы Найема. Он предупреждал, что без средств на ремонт дорог Украина может столкнуться с осложнениями в военной логистике и экспорте продукции.
"Из-за отсутствия денег на ремонт дорог Украину ждут осложнения военной логистики и экспорта продукции", — заявил Мустафа Найем.