Руководитель программ безопасности Центра глобалистики «Стратегия XXI» Павел Лакийчук объяснил в комментарии для 24 Канала, что сейчас происходит на востоке и юге фронта, а также оценил способность российской армии вести одновременно две стратегические наступательные операции.

По словам Лакийчука, ситуация на востоке Украины остается напряженной — особенно на Покровском и Константиновском направлениях. Российские войска пытаются повторить прошлогодние механизированные штурмы, используя те же маршруты, что и ранее. Он отметил, что если противник захватит Константиновку, то сможет выйти на Дружковку и осуществить малое охват по короткому маршруту. Однако, как подчеркнул эксперт, «Константиновка стоит».

В то же время россияне продолжают попытки прорваться на Доброполье, что, по мнению Лакийчука, приводит к рассредоточению их сил и является просчетом в стратегии. На юге ситуация для российских войск также осложняется: несмотря на наступление тремя армиями, командование не достигает значительных успехов. «Россиянам трудно вести две стратегические наступательные операции одновременно на двух направлениях», — подчеркнул он.

Эксперт считает, что стратегия украинского командования, которая заключается в уничтожении личного состава противника, лишении его возможности накапливать резервы и создании «логистического локдауна», уже дает результаты. Особенно это заметно на юге, где благодаря действиям украинских сил, в частности под руководством «Мадьяра», враг оказался в сложной ситуации с поставками ресурсов. Лакийчук объяснил: главная цель логистического локдауна — лишить российское группирование боеприпасов, топлива, продовольствия и других необходимых для наступления ресурсов.

«На юге противнику остается только два варианта: либо через Крымский мост вместе с переправами, кораблями и т.д., либо трасса “Новороссия” — так называемый северный коридор. Именно эти две логистические артерии достаточно перерезать, чтобы ослабить врага», — заявил Павел Лакийчук.

В то же время на востоке реализовать логистический локдаун сложнее из-за отсутствия четко выраженных транспортных артерий — поставки можно диверсифицировать. На юге же, как сообщил руководитель Центра изучения оккупации Петр Андрющенко, трасса «Новороссия» (Новороссийск – Симферополь) находится под постоянными атаками украинских сил, а мосты вдоль маршрута часто поражены, что вынуждает россиян устанавливать понтонные переправы даже возле еще не разрушенных мостов.