15 сентября Верховная Рада рассматривала законопроекты, которые могли бы изменить ответственность водителей за превышение скорости на дорогах, однако окончательного решения по основному документу №15348 принято не было — его рассмотрение перенесли. Об этом сообщает 24tv.ua.

Депутаты сначала поддержали рассмотрение законопроектов №15348 и №15348-1 по сокращённой процедуре, но во время сигнального голосования за основной документ не набрали необходимого количества голосов. Таким образом, вопрос ужесточения ответственности за нарушение правил дорожного движения остался открытым.

Законопроект №15348 предлагает сделать штрафы за превышение скорости более дифференцированными. В частности, за превышение более чем на 20 км/ч штраф должен был составлять 680 гривен, за превышение более чем на 40 км/ч — 2040 гривен, более чем на 60 км/ч — 2720 гривен, а за превышение более чем на 80 км/ч — 3400 гривен. Для водителей, которые в течение года пять и более раз привлекались к ответственности за самые серьёзные нарушения, предусматривался штраф в 17 тысяч гривен.

Отдельно обсуждали вопрос снижения «нештрафуемого» порога превышения скорости. Ранее в парламенте уже предлагали снизить этот порог с 20 до 10 км/ч, а также ввести ещё более детализированную систему штрафов.

Параллельно рассматривали альтернативный законопроект №15348-1, который касается не только превышения скорости, но и других опасных нарушений на дорогах — например, проезда на запрещающий сигнал светофора, неправильного обгона или непредоставления преимущества. В этом документе также предлагалось снизить порог ответственности за превышение скорости.

На данный момент новые штрафы не вступили в силу, а действующие правила остаются без изменений. Как напоминает Auto24, контроль за соблюдением скоростного режима осуществляют не только патрульные с TruCAM, но и камеры автоматической фиксации. Проблема превышения скорости остаётся актуальной: недавно в Киеве зафиксировали водителя BMW, который двигался со скоростью 214 км/ч.

Дальнейшая судьба законопроектов зависит от будущих решений парламента, а водителям пока следует соблюдать действующие правила дорожного движения.