В Украине обостряется аграрный кризис: из-за блокады черноморских портов с 22 июля и ограниченности альтернативных путей экспорта фермеры вынуждены продавать урожай по сниженным ценам, а на рынке ожидается подорожание продуктов. Об этом в интервью УНИАН рассказал заместитель главы Всеукраинского аграрного совета Денис Марчук.

По его словам, альтернативные маршруты — Дунай, железная дорога и автотранспорт — обеспечивают лишь половину довоенного объема морского экспорта. В результате в стране накапливается большое количество зерна, которое негде хранить, и оно стремительно дешевеет. В июле экспорт зерновых составил 2,5 млн тонн, а в августе — менее миллиона. В целом, по словам Марчука, объемы экспорта зерновых и масличных культур сократились с 3,5 до чуть более 2 млн тонн в месяц.

"Сегодня всё продаётся фактически в убыток, если нет возможности хранить продукцию. В центральных регионах Украины фиксируется снижение цены более чем на 30%, в северных — более чем на 50% от рыночной цены", — подчеркнул Денис Марчук.

Он отметил, что правительство и Национальный банк расширили программу кредитования "5-7-9%" до 90 млн грн на юридическое лицо, снизили процентную ставку и предусмотрели возможность реструктуризации до 2027 года. Однако на местах банки неохотно выдают кредиты, что осложняет подготовку к посевной озимых культур и угрожает ещё большим кризисом в следующем году.

Марчук прогнозирует, что фермеры будут менять структуру посевов, отдавая предпочтение культурам, которые легче экспортировать или хранить, например, рапсу или масличным. Из-за дефицита мощностей для хранения (от 7 до 11 млн тонн) мелкие производители вынуждены продавать урожай сразу после сбора, часто агрохолдингам, и по ценам, которые не покрывают затраты.

Министр агрополитики Тарас Высоцкий предупредил, что если порты не заработают в течение года, Украина может потерять до 10 млрд долларов валютной выручки и не экспортировать 30 млн тонн агропродукции. Альтернативные пути, по словам Марчука, покрывают лишь 50% потребностей, и даже если порты откроют, из-за разрушенной инфраструктуры вывезти весь урожай будет невозможно.

На фоне падения внутренних цен на зерно мировые цены растут, поскольку на рынке не хватает украинской и российской продукции. В то же время, по словам Марчука, многие малые и даже часть средних предприятий оказались на грани дефолта из-за невозможности своевременно рассчитаться по кредитам.