Головне управління розвідки Міністерства оборони України оприлюднило інформацію про 38 морських суден, які беруть участь у транспортуванні російської нафти на світові ринки, а також у завезенні пального до Російської Федерації. Про це повідомила воєнна розвідка України.
Серед зазначених суден — кораблі під прапорами Барбадосу, Росії, Камеруну, Панами, Белізу, Ліберії, Шрі-Ланки, Туреччини, Танзанії, Сан-Томе і Принсіпі, Гонконгу та Палау. З них 28 суден безпосередньо залучені до експорту російської нафти, нафтопродуктів і скрапленого природного газу, а також до бункерування підсанкційних танкерів так званого "тіньового флоту" Росії та вивезення українського зерна з тимчасово окупованих територій.
Усі ці судна вже перебувають під санкціями США, Великої Британії, Європейського Союзу та України. Ще 10 нафтотанкерів, які поки не підпали під санкції, допомагають Росії не лише експортувати нафту, а й завозити до країни бензин і дизельне пальне, підтримуючи військову логістику Кремля в умовах дефіциту пального.
Раніше ГУР повідомляло про викриття низки танкерів, які забезпечили постачання понад півмільйона тонн бензину та дизельного пального до Росії.
Окрему увагу розвідка звернула на 11 капітанів суден, які, за словами ГУР, "вважали, що можуть просто виконувати свою роботу, ховаючись за капітанським містком". Саме вони відповідали за складну навігацію та доставку імпортного пального до країни-агресора.
"Оприлюднення їхніх імен руйнує міф про те, що тіньова логістика може залишатися анонімною. Це чітке попередження кожному моряку: участь у допомозі агресору не залишиться непоміченою. Така діяльність має наслідки – зокрема для репутації та безпеки тих, хто до неї залучений. Кожне судно, капітан і компанія, які допомагають росії торгувати кривавою нафтою, вивозити крадене українське зерно чи завозити пальне, стають інструментами російської агресії", – наголосили у ГУР.
Розвідка підкреслила, що оприлюднення цих даних є попередженням для всіх, хто бере участь у подібних схемах.