У росії різке зростання цін на пальне призвело до суттєвого подорожчання автомобільних вантажних перевезень, особливо на маршрутах із Китаю. За інформацією Служби зовнішньої розвідки України, на окремих напрямках тарифи зросли до 50%.
Як повідомляє СЗР, у першому півріччі 2026 року понад 70% вантажів у росії перевозили автомобільним транспортом. Із середини липня вартість пального піднялася на 16–18%, що призвело до збільшення собівартості автоперевезень на 4,5–5,5%. Додатково на витрати вплинуло скасування паливних знижок у 7–12%.
Через здорожчання пального перевізники скорочують далекомагістральні рейси між віддаленими регіонами та частіше працюють на коротших маршрутах — у межах регіонів або до найближчих портів. У липні ставки на вантажні перевезення зросли на 12–15% порівняно з червнем, а на окремих напрямках — до 50%.
Особливо відчутно подорожчала доставка вантажів із Китаю: через проблеми з пальним у Забайкальському краї перевезення до Москви подорожчало з $10–11 тисяч до $14 тисяч. Загалом на цьому напрямку ставки зросли на 20–25%.
Попит на альтернативні види транспорту також збільшився: на прямі залізничні перевезення — на 18–20%, на морські — на 10–12%. Водночас, за даними СЗР, обмежена пропускна спроможність і довші терміни доставки не дозволяють повністю замістити скорочення автомобільних перевезень.
«Навіть після стабілізації постачання пального тарифи не повернуться до попереднього рівня», — зазначають у СЗР.
За прогнозом розвідки, очікуване зниження тарифів становитиме не більш як 7–10%, оскільки перевізники намагатимуться компенсувати втрати від простоїв. Водночас високі витрати та дефіцит водіїв можуть посилити позиції великих операторів, а частина дрібних перевізників залишить ринок, що ще більше підвищить вартість доставки у віддалені регіони росії.