Моряки ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» звернулися до Президента України із відкритим листом, у якому заявили про критичну ситуацію на підприємстві через багаторічні борги із заробітної плати. За їхніми словами, попри повне завантаження флоту та виконання всіх завдань, екіпажі суден не отримують належної оплати.
У зверненні моряки наголошують, що готові працювати й надалі, але після повернення суден до порту багато хто буде змушений звільнитися та шукати роботу під прапорами інших держав. Вони попереджають: якщо ситуація не зміниться, український прапор може зникнути з Дунаю, як це вже сталося на морях. «Ми будемо звільнятися та надалі йти працювати під прапори інших держав. На жаль, прапор України, що був найбільш шанованим на Дунаї на початку 90-х років ХХ століття, просто зникне з Дунаю, як і зник з морів», — йдеться у зверненні.
Корупційні ризики та кадрові проблеми
Як повідомляє УНІАН, ця заява пролунала на тлі загальної кризи в українській морській галузі, де бізнес і працівники дедалі частіше говорять про корупцію, штучні перепони та непрозорі кадрові рішення. Народна депутатка Анна Скороход публічно заявляла, що в морській сфері існують схеми, за якими за завантаження або розвантаження судна поза чергою нібито вимагають від $10 тисяч. Вона також критикувала керівництво Адміністрації судноплавства, зокрема Сергія Гурського та Олександра Заборського, яких пов’язують із розслідуваннями щодо махінацій із держзакупівлями та зловживанням владою. За словами Скороход, це завдає удару по українському експорту, бюджету та економічній безпеці держави.
«Ми відстежуємо завантаження флоту. Воно повне. Ми працюємо. Але саме ми не отримуємо заробітну плату», — наголошують моряки УДП у зверненні.
Окремо працівники підприємства різко розкритикували роботу Наглядової ради, зазначивши, що за рік її діяльності не було прийнято рішень, які б допомогли вийти з кризи, а втручання в операційну діяльність лише погіршило ситуацію.
Втрата фахівців і ризики для галузі
Моряки також звернули увагу на проблему дипломування судноводіїв річкового флоту: кваліфікаційну комісію ліквідовано понад чотири роки тому, що, на їхню думку, створює додаткові корупційні ризики при підготовці та підтвердженні документів. У результаті, навіть за наявності флоту та вантажів, українських моряків на власних суднах стає дедалі менше.
У зверненні до Президента моряки закликають негайно втрутитися, погасити заборгованість із зарплати та змінити підхід до управління підприємством. Вони підкреслюють, що втрата фахівців стане серйозною проблемою для економічної безпеки та збереження українського прапора на Дунаї, особливо в умовах війни.