Сейм Латвії 17 вересня почав розгляд законопроєкту, який дозволить до кінця року пришвидшити зміну плати за користування залізничною інфраструктурою для транзиту зерна з Росії. Про це повідомляє "Європейська правда" з посиланням на Delfi.

Депутати концептуально підтримали урядові поправки до Закону "Про залізницю" та передали їх на розгляд Бюджетно-фінансової (податкової) комісії. Паралельно Сейм розглядає законопроєкт про повну заборону транзиту російського та білоруського зерна через територію Латвії.

Причиною обговорення стала різка активізація транзиту: у серпні 2023 року обсяги перевезення російського зерна через латвійські порти зросли на 56% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Це викликало заклики з боку влади негайно заборонити або обмежити транзит різними способами.

Міністерство транспорту пояснює, що чинна редакція закону вимагає двомісячного терміну для оприлюднення змін тарифу, тому уряд пропонує суттєво скоротити цю процедуру. Поправки дозволять швидше ухвалювати рішення, змінювати схему розрахунку плати та скорочувати терміни попередньої публікації. Водночас залишаться консультації, економічне обґрунтування та незалежний регуляторний нагляд.

Уряд затвердив ці зміни 15 вересня. Прем’єр-міністр Андріс Кулбергс наголосив, що рішення ухвалюється терміново, оскільки "російське зерно вже зараз перевозиться через порти". За його словами, підвищена плата може набути чинності приблизно через три тижні після ухвалення поправок.

"Оператору залізничної інфраструктури LatRailNet буде запропоновано встановити плату в розмірі 300%", — заявив Кулбергс, додавши, що це відповідає нормам ЄС.

Міністерство транспорту зазначає, що прискорена процедура стосуватиметься всіх перевізників, незалежно від власника чи країни реєстрації, а під дію нового порядку може потрапити і зерно з інших країн, якщо воно відправлене з території Росії.

Також міністерство транспорту Латвії подало до уряду проєкт змін до закону про автоперевезення, який передбачає повне припинення пасажирських перевезень до Росії та Білорусі з 2027 року. Раніше прем’єр Кулбергс доручив міністерці закордонних справ Байбі Браже знайти рішення для припинення експорту та імпорту з Росією.