Кваліфікація Гран-прі Угорщини Формули-1 стартує сьогодні о 15:00 на трасі Хунгароринг, де команди готуються до останнього етапу перед літньою перервою.
Mercedes повідомила про усунення проблеми з батареєю, яка турбувала команду на останніх гонках. Пілот Джордж Расселл зазначив: "Я почуваюся добре і радий, що отримали позитивні відповіді від батареї, тепер дивимося вперед. Ці нові силові установки надзвичайно складні, і проблема була глибоко в калібруванні коду, яку майже неможливо було побачити, якщо не знати, що саме шукати. Траси в Спа та Сільверстоуні, ймовірно, виявили цю проблему через їхню специфіку".
За останні вісім гонок результати двох пілотів Mercedes суттєво відрізнялися: лише одного разу вони фінішували в межах 10 очок один від одного – у Австрії, де Расселл посів перше місце, а Кімі Антонеллі – третє. В інших гонках різниця коливалася від 11 до 25 очок, зокрема 25 очок на користь Антонеллі після першого кола Расселла в Спа.
Расселл пояснив свою аварію в Спа не діями Льюїса Гемілтона, а браком потужності батареї: "Я вийшов з першого повороту з 35% заряду, а на вершині Eau Rouge батарея була на 0%, і це було небезпечно. Мене обігнали три машини, і я не мав опинитися в такій ситуації. Інцидент з Льюїсом був гоночним – він не робив цього навмисно. Він більше винен, ніж я, але не робив нічого необережного".
Керівник Mercedes Тото Вольфф підтвердив підтримку Расселла: "Проблема на 100% з нашого боку. Джордж має нашу повну підтримку".
Гран-прі Угорщини стане останнім етапом перед чотиритижневою перервою в календарі Формули-1. Після цього команди та пілоти матимуть час на відпочинок, а також на обговорення майбутніх змін у спорті, зокрема нової формули та можливих змін у календарі через геополітичні обставини.
Кваліфікація розпочнеться о 15:00 за місцевим часом, а підготовка до неї стартує з 14:15. Вболівальники очікують, чи зможе Расселл скоротити відставання від Антонеллі, а також як Льюїс Гемілтон використає свій шанс після нещодавньої перемоги Ferrari. Особливу увагу також приділяють оновленням Aston Martin та перспективам Макса Ферстаппена в Red Bull.