Колишній президент США Дональд Трамп заявив, що зростання цін на дизель у світі пов’язане з ударами України по російських нафтопереробних заводах, однак експерти вважають це твердження хибним. Про це повідомляє Kyiv Independent із посиланням на аналітиків енергетичного ринку.

Трамп закликав президента Володимира Зеленського припинити атаки на російську паливну інфраструктуру, стверджуючи, що це нібито призводить до дефіциту дизеля у світі та зростання цін на пальне в США. Однак, як зазначає старший науковий співробітник Atlantic Council Global Energy Center Алан Райлі, «звісно, це не відповідає дійсності». За його словами, головними причинами рекордного зростання цін на дизель стали війна США та Ізраїлю з Іраном, закриття Ормузької протоки та перебої у роботі нафтопереробних потужностей у Перській затоці.

За даними Управління енергетичної інформації США (EIA), на початку війни США та Ізраїлю з Іраном наприкінці лютого середня ціна дизеля у США становила близько 3,60 долара за галон, а нині вона досягла 6,23 долара — найвищого показника за всю історію. Дослідження KSE Institute для Financial Times показало, що експорт нафтопродуктів із Перської затоки впав на 152 млн барелів між березнем і серпнем, тоді як російський експорт скоротився на 68 млн барелів за цей же період. Таким чином, втрати з Перської затоки були у 2,2 раза більшими.

«Більшість пального, виробленого на російських НПЗ, споживається всередині Росії. Саме тому стратегія Збройних сил України є цілком логічною», — підкреслив Алан Райлі.

Водночас аналітики визнають, що удари по російських НПЗ та заборона на експорт дизеля з боку РФ вплинули на світовий ринок. За словами експерта з аналітики компанії Kpler Генока Геотома, Росія традиційно була одним із найбільших експортерів дизеля разом із США. Українські атаки по НПЗ у 2025–2026 роках призвели до скорочення виробництва та експорту, а також змусили Росію імпортувати пальне — що раніше майже не відбувалося. За офіційною статистикою, з початку 2026 року ціни на бензин у Росії зросли на 21,16%, а на дизель — на 18,4%.

Незважаючи на локальні наслідки для ринку, експерти наголошують: основний вплив на світові ціни має ситуація на Близькому Сході, а не українські удари по російських нафтопереробних заводах.