Український експорт зерна через зупинку морських портів майже зупинився. За тиждень відвантаження зерна за кордон скоротилося втричі, що суттєво впливає на економіку, адже аграрні товари забезпечують 60% валютних надходжень для країни.
Уряд Сергія Корецького оголосив про державну підтримку аграрного сектору, проте перший пакет допомоги виявився майже порожнім. З одного боку, Кабмін пом’якшив податкову рамку для експортерів збіжжя та пообіцяв кредити на весняну посівну наступного року. З іншого — підвищив тарифи на вантажні перевезення Укрзалізницею, що створює додаткові витрати для аграріїв.
Ця ситуація виникла на фоні глобальної проблеми з експортом через блокування морських портів, що призвело до різкого скорочення поставок зерна за кордон. Відтак, аграрний сектор, який є ключовим джерелом валютних надходжень, опинився у складних умовах.
Як повідомляє джерело, уряд намагається балансувати між підтримкою аграріїв і необхідністю покривати витрати на логістику, однак перший пакет допомоги не відповідає масштабам викликів, з якими стикається галузь. Підвищення тарифів на залізничні перевезення може знизити конкурентоспроможність українського зерна на світовому ринку.
Таким чином, незважаючи на заявлені кроки, аграрії отримали обмежену підтримку, що не вирішує проблему суттєвого скорочення експорту і не компенсує збитки від блокади портів.