Перший прототип модернізованого штурмовика Як-130М здійснив свій перший політ у червні, повідомляє канал Центру аналізу стратегій і технологій.
Об'єднана авіабудівна корпорація ще в жовтні 2025 року повідомляла про завершення складання другого зразка літака. Тоді ж було оголошено, що дослідна партія складатиметься з трьох літаків. Як-130М є оновленою версією Як-130, який уперше піднявся в повітря у 1996 році.
Літак отримав нове бортове обладнання, зокрема радіолокаційну станцію БРЛС-130Р, оптико-лазерну тепловізійно-телевізійну систему СОЛТ-130К, бортовий комплекс оборони "Президент-С130" та новий комплекс засобів зв'язку КСС-130. Завдяки цьому Як-130М фактично став повноцінною бойовою машиною, здатною виконувати широкий спектр завдань.
Російська сторона заявляє, що літак може перехоплювати українські далекобійні безпілотники, що є особливо важливим для Росії на тлі посилення ударів по цілях углиб її території. Початок серійних поставок Як-130М запланований на 2028 рік.
Водночас Росія активно просуває цей літак на міжнародному ринку. За непідтвердженою інформацією, першим іноземним замовником може стати В'єтнам, який нібито планує придбати 18 таких літаків.
Раніше повідомлялося, що Росія поступово втрачає МіГ-31, який вважається найшвидшим бойовим літаком у світі. Нові МіГ-31 не виробляють уже понад 30 років, серійний випуск припинили у 1993 році. Загалом було побудовано близько 500 літаків, але зараз у строю, за оцінками, залишається лише 80–120.
Найбільшою проблемою є двигуни Д-30Ф6, ресурс яких становить близько 300 годин польоту між капітальними ремонтами. Через це кожна втрата МіГ-31 є дуже відчутною.