З 1 серпня тариф "Укренерго" на передачу електроенергії зросте, що призведе до подорожчання зарядки електромобілів в Україні. Про це агенції УНІАН розповів генеральний директор компанії Luaz Motors та фахівець з електромобільності Вадим Ігнатов.

За словами Ігнатова, підвищення тарифу додасть до вартості електроенергії на кіловат зарядки від 1,5 до 2 гривень. Це пов’язано з необхідністю збільшення виплат за "зеленим тарифом", що вплине на загальну ціну зарядки електромобілів.

Середня витрата електроенергії електромобіля в Україні становить близько 17 кВт·год на 100 км. Компактні моделі споживають 10–12 кВт·год, а більші електрокари – близько 20 кВт·год на 100 км. На швидких зарядних станціях потужністю від 120 до 300 кВт максимальна ціна сягає 25 грн за кВт·год, середня – 22 грн. На станціях повільного заряду ціна коливається в межах 16–18 грн за кВт·год.

Найвигідніше заряджати електромобіль удома, особливо за наявності двозонного лічильника: нічний тариф становить 2,16 грн за кВт·год, а стандартний – 4,32 грн. Витрати на 100 км пробігу при домашній зарядці можуть сягати до 74 грн, тоді як на швидкісних публічних станціях – до 425 грн, а середні витрати на публічних зарядках – близько 374 грн.

За розрахунками Ігнатова, поїздка на 100 км автомобілем із бензиновим двигуном обійдеться майже вдвічі дорожче, ніж на електромобілі. Водночас експлуатація бензинового авто приблизно на 15–20% дорожча за машину з газобалонним обладнанням (ГБО). Проте це співвідношення збережеться лише за умови стабільних тарифів на електроенергію та цін на пальне.

Фахівець також зазначив, що минулого року тарифи на швидких зарядних станціях сягали 30 грн за кВт·год, а газ був дешевшим, ніж зараз. Тоді деякий час вигідніше було їздити на газі, але наразі електромобіль залишається вигіднішим і за ГБО, і за бензинові чи дизельні авто.

Вадим Ігнатов підкреслив, що ринок залежить від багатьох чинників, зокрема внутрішніх і глобальних, серед яких зміни цін на пальне й електроенергію, а також геополітична ситуація, зокрема події в регіонах, що впливають на світові нафтові котирування, зокрема в Перській затоці.

Директор Науково-технічного центру "Псіхєя" Сергій Сапєгін повідомив, що автогаз в Україні зараз коштує приблизно вдвічі дешевше за бензин марки А-95. Однак період безперервного здешевлення автогазу, ймовірно, добігає кінця, і на гуртовому ринку вже помітні сигнали зміни цінового тренду, які можуть поширитися на роздрібний сегмент.

Паливний експерт Дмитро Льоушкін, засновник групи компаній Prime, вважає, що ціни на пальне в Україні можуть наблизитися до психологічної позначки 100 грн за літр через стрімке подорожчання на гуртовому ринку та ризики для морських поставок, що може спричинити подальше зростання вартості на АЗС.