Після розпаду меморандуму про взаєморозуміння між США та Іраном екіпажі суден у районі Ормузької протоки відмовляються здійснювати небезпечні рейси, повідомив у четвер Дмитріс Маніатіс, генеральний директор грецької компанії з управління морськими ризиками Marisks.
За його словами, раніше судна, які тривалий час були заблоковані в Перській затоці, змогли вийти, і це викликало радість серед власників, які дуже уникали ризиків. Однак останні події повернули ситуацію до найгіршого сценарію, і наразі ніхто не хоче рухатися через протоку.
Маніатіс звернув увагу на різке падіння транзитів через Ормузьку протоку, а також на збільшення кількості смертельних атак на комерційні судна після завершення режиму припинення вогню. Це викликає страх серед екіпажів, які тепер не готові проходити цей маршрут, незважаючи на будь-які обіцянки.
"Це вже не питання грошей чи якихось вищих ідеалів, зараз рішення приймає страх", — наголосив він під час брифінгу для групи Lloyd's List Intelligence.
Загрози безпеці судноплавства вплинули на світові ціни на нафту: вартість бареля Brent зросла приблизно на 1% до близько 85 доларів, а американська еталонна нафта подорожчала до майже 80 доларів за барель.