Україна має потенціал впливати на російське судноплавство в Балтійському морі, використовуючи повітряний простір Росії для ураження портової інфраструктури Санкт-Петербурга. Про це заявив військово-політичний оглядач групи «Інформаційний спротив» Олександр Коваленко в ефірі проєкту «Тепер головне» на телеканалі Еспресо.

За словами Коваленка, для досягнення російських портів на Балтиці не обов’язково перетинати території інших країн. «Ми можемо використовувати повітряний простір Російської Федерації, щоб дістатися до Ленінградської області і безпосередньо Санкт-Петербурга», — зазначив він. Оглядач підкреслив, що Санкт-Петербург є ключовим центром російського експорту на Балтійському морі, а також згадав Виборг як ще один важливий порт.

Коваленко вважає, що хоча відстань до Санкт-Петербурга значна, це не робить портову інфраструктуру Росії недосяжною для українських ударів. «Концентрація також комбінованих ударів, а саме компонента дронів, ударних дронів, які будуть виконувати тактичного характеру або оперативно-тактичного характеру ураження по портовій інфраструктурі, а також використання ракетної зброї…», — пояснив експерт. Він додав, що поєднання різних засобів ураження може дозволити Україні впливати на логістику Росії в Балтійському морі.

Оглядач нагадав, що Україна вже продемонструвала здатність блокувати морську логістику РФ в Азовському та Чорному морях. «Ми побачили, як ми можемо блокувати Азовське море… Аналогічно робимо зараз Чорне море для Росії. Залишається Балтика», — сказав Коваленко. Водночас він застеріг, що реалізація такого сценарію потребуватиме часу і не буде миттєвою.

Коваленко також пояснив, чому контроль над Азовським морем важливий для російської логістики: цей напрямок використовується для забезпечення окупованого Криму та перевезення вантажів між материковою Росією і тимчасово окупованими територіями України. За його словами, перекриття морського маршруту суттєво впливає на забезпечення півострова, і ізоляція Криму має здійснюватися одразу за кількома напрямками — залізничним, автомобільним, морським і паромним.

Нагадаємо, Росія регулярно атакує українські порти, намагаючись зірвати експорт аграрної продукції. Після виходу РФ із Чорноморської зернової ініціативи в липні 2023 року удари по портах Одеської області та Дунаю стали системними. Попри це, Україна продовжує роботу власного морського коридору, хоча атаки РФ створюють загрозу українському експорту й світовій продовольчій безпеці.