Водії автобусів у Західному Мідленді висловили занепокоєння через «жахливі» умови праці під час трьох послідовних хвиль спеки, коли температура в їхніх кабінах сягала 40°C.

У Великій Британії минулого місяця зафіксували найспекотніший червневий день за всю історію — понад 37°C. Служба метеорології попередила, що кліматичні екстремуми стають «новою нормою» для країни. Троє водіїв National Express із Західного Мідленду, які працюють у компанії понад 20 років, розповіли про нестерпні умови в автобусах через відсутність належної системи кондиціонування, що ставить під загрозу безпеку працівників і пасажирів.

«Потієш спиною, обличчям... це просто жахливо, надто спекотно», — поділився один із водіїв. Він додав, що деякі колеги продовжують працювати, хоч і виглядають виснаженими, не можуть спати вночі через спеку, а наступного дня мають зосереджено керувати 12-тонною машиною. Інший водій описав умови так: «Наче мокрий до нитки. Сорочка буквально віджимається. Навіть пасажири непритомніли в автобусі».

Підвищення температури викликало увагу до умов праці транспортників у Великій Британії та Європі. Депутатка від Зелених Ганна Спенсер оголосила про намір внести до парламенту законопроєкт про максимальну температуру на робочих місцях. Мер Лондона Садік Хан також пообіцяв додаткову підтримку водіям автобусів під час спеки.

Водії в Західному Мідленді повідомили, що їм надали додаткові 30-хвилинні перерви для відпочинку, але багато хто не знав про це і побоювався втрати зарплати або затримок у роботі. Один із них критично висловився про National Express, вважаючи, що компанія не сприймає їхні скарги серйозно: «Думаю, вони почнуть діяти лише коли хтось знепритомніє за кермом».

Профспілка Unite, що представляє водіїв National Express, зазначила, що висока температура в кабінах посилюється скляними вікнами, які створюють «парниковий ефект». Генеральна секретарка профспілки Шерон Гремін наголосила, що водії «потіють під час хвиль спеки, ризикуючи власним здоров’ям і здоров’ям пасажирів». Вона додала: «Ми знаємо, що спеки стають частішими, але це щороку стає несподіванкою для автобусних компаній. Вони мають припинити ставити прибуток вище за людей і діяти негайно».

Unite надала водіям листа для роботодавців, який підтверджує їхнє законне право припинити роботу через небезпечні умови. У листі йдеться: «Підтверджую, що причина мого рішення — відсутність належної системи охолодження в автобусі, який я маю вести в умовах екстремальної спеки. Я не відмовляюся працювати сьогодні».

Представник National Express заявив, що погоджуються з тим, що останні погодні умови були «безпрецедентними» і подякували водіям за роботу в складних умовах. Він зазначив, що всі нові електробуси оснащені кондиціонерами, а встановлення систем охолодження у старих автобусах раніше вважалося економічно недоцільним через помірний клімат Великої Британії. Однак у разі, якщо спекотна погода стане нормою, це питання буде переглянуто.

«Поки що, окрім додаткових перерв і безкоштовної води, ми чітко наголошуємо водіям дбати про гідратацію і безпеку. Вони виконують фантастичну роботу в складних умовах», — додали в компанії.