Верховна Рада України не підтримала у першому читанні законопроєкт №15348, який передбачав суттєве підвищення штрафів за перевищення швидкості. За відповідне рішення проголосували лише 225 депутатів, що на один голос менше від необхідного мінімуму для ухвалення документа, повідомляє OBOZ.UA. Як уточнює Telegram-канал «Економічна правда», NV та @ukrpravda_news, для прийняття рішення необхідно було 226 голосів. Голосування відбулося сьогодні у сесійній залі парламенту. Законопроєкт не був прийнятий і не перейшов до наступного етапу розгляду.

Про це також повідомив народний депутат Ярослав Железняк.

Законопроєкт пропонував внести до Кодексу України про адміністративні правопорушення нову статтю 122-6, яка деталізувала б відповідальність саме за перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів. Залежно від ступеня перевищення, штрафи мали становити:

  • понад 20 км/год — 680 грн;
  • понад 40 км/год — 2040 грн;
  • понад 60 км/год — 2720 грн;
  • понад 80 км/год — 3400 грн;
  • для водіїв, які п’ять і більше разів протягом року були притягнуті до відповідальності за подібні порушення (понад 60 або 80 км/год), — 17 000 грн.

Законопроєкт також визначав, хто саме вважатиметься суб’єктом правопорушення: якщо порушення фіксується безпосередньо, відповідальність несе водій, який перебував за кермом. Якщо ж перевищення швидкості зафіксувала автоматична система, відповідальною особою стає власник транспортного засобу, визначений згідно з Кодексом, або особа, яка ввезла авто в Україну, якщо воно зареєстроване за кордоном. У певних випадках відповідальність може бути покладена на водія, який фактично керував автомобілем у момент порушення.

Окремо у законопроєкті пропонувалося запровадити обов’язкове додаткове покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 3 до 8 років для водіїв, які спричинили ДТП із загиблими або тяжко травмованими, а також посилити відповідальність за повторні такі правопорушення.

Також пропонувалося змінити порядок сплати штрафів: для перевищення швидкості більш як на 20 і більш як на 40 км/год залишалася можливість сплатити 50% штрафу протягом 10 днів із моменту вручення постанови. Для більш серйозних порушень — понад 60 і понад 80 км/год, а також для повторних випадків — такої опції не передбачалося.

Альтернативний законопроєкт №15348-1, який також передбачав посилення відповідальності за повторні порушення правил дорожнього руху (зокрема, проїзд на заборонний сигнал світлофора, порушення правил обгону, непоступання пішоходам), а також скасування «порогу безкарності» у 20 км/год і введення відповідальності вже за перевищення на 10 км/год, також не набрав необхідної кількості голосів (198 «за»).

Секретар Ради національної безпеки і оборони Ігор Клименко вже прокоментував результати голосування. Він висловив жаль з приводу того, що питання безпеки на дорогах досі не стало пріоритетом для парламенту та заявив:

«Але ми не зупиняємося. За дорученням президента разом із відповідними органами та громадськістю продовжимо працювати над рішеннями, від яких безпосередньо залежать життя і здоров’я людей», — заявив Клименко.
«Який сором. Після стількох смертей... Рада відхилила законопроєкт №15348 – нові штрафи за перевищення швидкості – у першому читанні – 225», — йдеться у повідомленні OBOZ.UA.

Питання підвищення штрафів за перевищення швидкості залишається відкритим, і наразі не відомо, чи повернуться до його розгляду найближчим часом. Інших подробиць щодо подальшої долі законопроєкту чи можливих повторних спроб його розгляду наразі не повідомляється.

Редакція OBOZ.UA зазначає, що її думка може відрізнятися від авторської, і не несе відповідальності за зміст блогів, але прагне до висвітлення різних точок зору.