Конфлікт між США та Іраном, що триває вже шостий місяць, призвів до зупинки більшості судноплавства через Ормузьку протоку — важливий маршрут для п’ятої частини світових поставок нафти та газу. Через обмеження глобальних поставок ціни на нафту Brent зросли з близько 70 до понад 100 доларів за барель у березні–травні, а в окремі дні сягали 126 доларів.

За даними компаній, Exxon Mobil у другому кварталі подвоїла прибуток до 14,53 млрд доларів, а Chevron — майже вчетверо до 12,07 млрд доларів. Виручка Exxon зросла на 42% до 116 млрд доларів, а Chevron — на 56% до 70 млрд доларів. Шість найбільших європейських нафтових компаній у першому кварталі отримали сумарний прибуток у 22 млрд доларів, що на 40% більше, ніж торік.

Підвищення цін на бензин, дизель і авіаційне паливо призвело до зростання витрат для споживачів і навіть до дефіциту пального в деяких країнах, що викликало раціонування в Австралії та закриття урядових установ у Непалі й Шрі-Ланці. За словами Патріка Гейлі з Global Witness, нафтові компанії є одними з тих, хто виграє від кризи, тоді як сотні мільйонів людей стикаються з відключеннями електроенергії, чергами за їжею та зростанням цін на продукти.

У США демократи в Конгресі запропонували ввести податок на надприбутки великих нафтових компаній, починаючи з 2026 року, щоб перерозподілити кошти на користь споживачів. Сенатор Шелдон Вайтгаус наголосив: "Чесно застосувати податок на надприбутки, а не скорочувати програми харчування для дітей". Законопроекти передбачають податок за кожен барель нафти для компаній, які виробляють або імпортують понад 300 тисяч барелів на день.

Генеральний директор Exxon Даррен Вудс висловив критику таких ініціатив, назвавши їх короткозорими і зазначив, що через подібні податки компанія скасувала інвестиції в Європі. Експерти відзначають, що найбільше виграють компанії, які володіють нафтопереробними заводами, адже дефіцит на світовому ринку нафтопродуктів підвищує їхні прибутки. Зокрема, Chevron у другому кварталі отримала прибуток від переробки, що в шість разів перевищує показники минулого року, незважаючи на менший обсяг переробленої сировини.

Професор Техаського християнського університету Том Сенг пояснив, що зростання цін зумовлене війною в Ірані, але саме переробні заводи отримують найбільші вигоди. Професор Тімоті Фітцджеральд з Університету Теннессі додав, що американські НПЗ працюють майже на повну потужність, компенсуючи дефіцит, спричинений пошкодженнями заводів у Близькому Сході та Росії, а також обмеженнями експорту з Китаю.

Водночас не всі нафтові компанії отримують вигоду від ситуації. Компанії в регіоні Перської затоки, які мають проблеми з експортом зрідженого газу або пошкодженими родовищами, зазнають втрат через зниження обсягів продажів і зростання транспортних та безпекових витрат. За словами Фітцджеральда, кінцевими платниками залишаються споживачі, які купують пальне, авіаквитки та інші товари з високим енергетичним вмістом, що може призвести до подальшого зростання цін.