В Україні з 1 серпня 2026 року набирають чинності зміни до тарифів на вантажні залізничні перевезення. Це передбачено наказом Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України, публікація якого очікується 31 липня, повідомляє АТ "Укрзалізниця".

Зміни передбачають індексацію тарифів на вантажні перевезення на 30% та уніфікацію тарифів на перевезення порожніх вагонів. Раніше тарифи на порожні вагони залежали від типу вантажу, який у них перевозили, хоча це не впливало на собівартість транспортування, пояснили в УЗ. Це перший перегляд вантажних тарифів із 2022 року, попри постійні російські обстріли, що щоденно руйнують залізничну інфраструктуру і призводять до загибелі та поранень залізничників.

За даними Укрзалізниці, пошкоджено понад 460 локомотивів, і тривають масштабні ремонтні роботи, які потребують стабільного фінансування. Незважаючи на критичний брак ресурсів, рух поїздів не припиняється, а важливі для економіки та оборони країни перевезення забезпечуються.

З моменту останньої індексації тарифів промислова інфляція зросла більш ніж удвічі. Лише додаткові витрати на електроенергію порівняно з 2023 роком збільшилися більш ніж на 15 млрд грн. Також суттєво подорожчали паливо, матеріали, ремонти, обладнання та інші складові собівартості перевезень. При цьому Укрзалізниця не мала можливості індексувати зарплати залізничників останні 2,5 роки, через що їхні доходи суттєво відстають від середнього рівня по країні.

За оцінками компанії, відтермінування індексації тарифів за останні роки дало вантажовідправникам позитивний економічний ефект понад 100 млрд грн. Навіть заплановану на 1 січня 2026 року індексацію перенесли на другу половину року. Для стабілізації роботи Укрзалізниця запропонувала підвищити тарифи на 45%, але після консультацій із вантажовідправниками та галузевими асоціаціями було досягнуто компромісу — індексація відбуватиметься у два етапи: 30% з 1 серпня 2026 року і додаткові 15% з 1 січня 2027 року.

За підсумками 2025 року залізницею України було перевезено 161,3 млн тонн вантажів, що на 7,8% менше, ніж у 2024 році, або на 13,6 млн тонн. Раніше Укрзалізниця також заявляла про наміри домовитися з урядом щодо індексації тарифів і підвищення тарифу на транспортування зерна.