У серпні українці придбали 3 662 легкі комерційні автомобілі (LCV), що на 8,5% менше, ніж у липні, але на 3,9% більше порівняно з серпнем минулого року. Як повідомляє Інститут досліджень авторинку, основне зростання забезпечив імпорт уживаної техніки, який за рік зріс на 29,2%.
LCV — це легкі комерційні автомобілі масою до 3,5 тонни: буси, фургони, пікапи та легкі шасі. Найбільшу частку ринку у серпні становили внутрішні перепродажі — 1 938 авто (52,9% від загальної кількості), але цей сегмент за рік скоротився на 10,3%. Перші реєстрації імпортованих уживаних LCV склали 1 079 одиниць (29,5% ринку), що на 29,2% більше, ніж торік. Нових LCV зареєстрували 645 (17,6% ринку), і це на 22,2% більше, ніж у серпні 2022 року, однак у порівнянні з липнем кількість нових авто зменшилася на 22,8%.
Серед внутрішніх перепродажів найчастіше купували Mercedes-Benz Sprinter (223 авто), Renault Master (193) та ГАЗ 3302 "Газель" (117). Медіанний вік таких автомобілів — 15 років. В імпорті вживаних лідирував Renault Master (290 авто), далі — Mercedes-Benz Sprinter (228) і Renault Trafic (78). Медіанний вік імпортованих авто — 6 років, причому майже 90% були не старші 10 років.
У сегменті нових LCV найбільше зареєстровано Renault Master (146 авто). До десятки найпопулярніших також увійшли Volkswagen Crafter, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Fiat Ducato, Chery Himla, Fiat Doblo, Renault Express, Citroen Berlingo та Peugeot Partner.
Дизельні двигуни залишаються домінуючими: у серпні придбали 3 192 дизельних LCV (87,2% ринку). Електромобілі становили 142 одиниці, з яких 119 — імпортовані вживані, 18 — внутрішні перепродажі, 5 — нові.
За рік ринок зріс на 138 автомобілів: імпортованих уживаних стало більше на 244, нових — на 117, а внутрішніх перепродажів поменшало на 223. У той же час, у серпні в Україні перепродали 71 154 вживані легкові автомобілі — це на 4,3% менше, ніж у липні, та на 6,4% менше, ніж у серпні 2022 року. Попит на електромобілі серед легкових авто зріс на 38,2%.