Україна скоротила імпорт бензину у серпні на 7%, до 152 тисяч тонн. Основними постачальниками залишаються Литва і Польща, тоді як обсяги з Румунії та Греції знизилися. Про це повідомила консалтингова група "А-95", передає Enkorr.
За підсумками січня–серпня 2023 року Україна імпортувала 1,12 мільйона тонн бензину — це на 16% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Найбільше пального у серпні надійшло з Литви — 51,8 тисячі тонн (34% від загального імпорту). Польща забезпечила 40,1 тисячі тонн (26%). Разом ці дві країни покрили 60% імпорту, тоді як рік тому їхня частка становила 55%. Група Orlen, яка володіє нафтопереробними заводами у Литві та Польщі, забезпечила 78,8 тисячі тонн, або 52% серпневих поставок.
Імпорт із Німеччини скоротився на 13% — до 18,2 тисячі тонн, з яких 11,2 тисячі тонн (61,5%) ввезла компанія UPG. Поставки з Румунії впали на третину — до 23,4 тисячі тонн, а з Греції — на 40%, до 15 тисяч тонн. В "А-95" пояснили це ціновим чинником: "Головною причиною значного падіння імпорту з півдня став ціновий чинник. У серпні, коли дефіцит ринку вже не загрожував, компанії скоротили закупівлі більш дорогого палива з Румунії й Греції".
"Головною причиною значного падіння імпорту з півдня став ціновий чинник. У серпні, коли дефіцит ринку вже не загрожував, компанії скоротили закупівлі більш дорогого палива з Румунії й Греції", — зазначили у "А-95".
Серед імпортерів лідирує ОККО: у серпні компанія ввезла 46,1 тисячі тонн бензину, а з початку року — 302 тисячі тонн (27% від загального імпорту). WOG, UPG та "Укрнафта" у серпні імпортували приблизно по 20 тисяч тонн кожна.
Раніше повідомлялося, що загострення конфлікту між США та Іраном і зростання котирувань у Європі впливають на український паливний ринок.