Україна скоротила експорт агропродукції на 57%: що відбувається з логістикою

За перші 13 днів серпня Україна експортувала лише 790,7 тисячі тонн аграрної продукції — це на 57,2% менше, ніж за аналогічний період липня, коли обсяги сягали 1,849 мільйона тонн. Про це повідомили аналітики Spike Brokers, на яких посилається Delo.ua.

Вартість експорту також знизилася, але менш суттєво: за цей період вона становила 478,8 мільйона доларів, що на 37,3% менше, ніж місяцем раніше (763,8 мільйона доларів).

Ключовою причиною падіння стали проблеми із зерновою групою вантажів. Водночас відбулася значна перебудова логістичних маршрутів: відвантаження через морські порти різко скоротилися, а навантаження на автомобільні пункти пропуску та західні залізничні коридори зросло.

За даними Spike Brokers, за 1–13 серпня через автомобільні пункти пропуску було експортовано 130,1 тисячі тонн агропродукції — це на 8,9% більше, ніж у липні. Найбільше зростання автоекспорту зафіксовано на угорському напрямку (+32,9%), далі — Словаччина (+28,0%), Румунія (+14,1%) та Польща (+3,7%). Через Молдову перевезення майже не змінилися (мінус 1,9%).

У залізничному сегменті експорт зерна та продукції помелу впав до 201,7 тисячі тонн — це на 72% менше, ніж у липні. Через порти Одеси залізницею було транспортовано лише 75,2 тисячі тонн (мінус 88,5%), тоді як сухопутними переходами — 126,4 тисячі тонн (зростання на 80,5% порівняно з липнем).

Загалом до 12 серпня залізницею перевезено 435,8 тисячі тонн зернових, що на 46,9% менше, ніж у липні, і на 52,1% нижче рівня серпня минулого року.

Блокада морського напрямку

Морський залізничний канал залишається найслабшою ланкою логістики: обсяги транспортування зерна в напрямку портів Одеси впали до 75,2 тисячі тонн (мінус 88,5%). Середньодобове вивантаження у регіоні Великої Одеси знизилося до 146 вагонів на добу, а в бік портів Дунаю рухалося 1 320 зерновозів із середньодобовим вивантаженням 134 вагони.

"Російські атаки на цивільні судна та портову інфраструктуру фактично зупинили рух до портів Великої Одеси. Це створює пряму загрозу для експорту понад 30 млн тонн української агропродукції та стабільності світових продовольчих ринків."

Нагадаємо, саме атаки Росії на цивільні судна та портову інфраструктуру призвели до фактичної зупинки експорту через порти Великої Одеси, що ставить під загрозу стабільність світових ринків продовольства.