Україна звернулася до Польщі з офіційною пропозицією удвічі збільшити кількість залізничних поїздів, що перетинають кордон, щоб підвищити обсяги експорту агропродукції. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.
За словами Висоцького, у серпні альтернативними маршрутами Україна зможе експортувати близько 1,5 млн тонн продукції, тоді як щомісячна потреба становить близько 5 млн тонн. Нині сухопутними шляхами вдається вивозити лише третину необхідного обсягу. Міністр підкреслив, що нинішня ситуація є найскладнішою з початку повномасштабного вторгнення:
"У серпні експорт альтернативними шляхами становитиме близько 1,5 млн тонн при середній потребі у 5 млн тонн на місяць – це лише третина", — зазначив Тарас Висоцький.
Україна бачить можливість суттєво збільшити транзит через Польщу — з нинішніх 300 тисяч до 600 тисяч тонн на місяць. Для цього пропонується перевести роботу контролюючих служб на кордоні на цілодобовий режим. Офіційне звернення вже надіслано польській стороні.
Передумови
Як пояснив міністр, на відміну від 2022 року, зараз українські аграрії не мають фінансового та логістичного запасу міцності, а світові ціни на агропродукцію не зростають, щоб компенсувати додаткові витрати на транспортування. Додатковим ускладненням є сезон збору врожаю в Європі — потужності сусідніх країн завантажені власним зерном.
Через блокування Росією чорноморських портів Україна відвантажує лише 30% потенційного обсягу агропродукції. Внаслідок накопичення зерна внутрішні ціни в Україні впали, і, за оцінками аналітиків, фермери можуть отримати прибуток лише від експорту пшениці, тоді як по інших зернових не покривають виробничих витрат.
За оцінкою Національного банку України, через блокаду країна може втратити близько 2,5 млрд доларів валютної виручки до кінця року. Всеукраїнська аграрна рада оцінює збитки фермерів від подорожчання логістики приблизно у 3 млрд доларів.