Україна продовжує працювати над активізацією портів на Дунаї, незважаючи на зменшення кількості суден, які заходять і виходять, повідомив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач в коментарі Укрінформу.
За його словами, порти на Дунаї функціонують, а Україна співпрацює з Румунією для збільшення їхньої пропускної спроможності, як це було у 2022 та 2023 роках, коли морська логістика зазнавала значних труднощів. Тоді порти Дунаю повністю забезпечували експортно-імпортні процеси.
Крім морських шляхів, є можливості для здійснення вантажних операцій залізницею та автотранспортом. Зокрема, «Укрзалізниця» активно працює над відновленням пошкоджених локомотивів і в більшості випадків успішно повертає їх до роботи.
«Станом на сьогодні ми не вбачаємо кризи. Президент проводив спеціальну нараду щодо питання, як надалі рухатися саме з питанням забезпечення роботи морського коридору. Тому, я думаю, це питання точно на порядку денному перших осіб держави, всі про це знають і точно будуть вирішувати усіма методами», – зазначив Деркач.
Щодо зменшення експорту зернових, перший заступник міністра пояснив, що наразі вивозять переважно минулорічні запаси, накопичені з різних причин. Він додав, що аграрії можуть чекати з вивезенням і наразі не бачать критичної необхідності робити це терміново.
У липні російські війська активізували ракетні та дронові удари по українській портовій інфраструктурі та суднах, проте український морський коридор продовжує працювати. Загалом з початку повномасштабного вторгнення через нього перевезли понад 200 мільйонів тонн вантажів, з яких понад 120 мільйонів тонн – зернові.