Українські атаки на російську нафтопереробну інфраструктуру спрямовані виключно проти російських об'єктів і не зачіпають інтереси американських енергетичних компаній. Про це заявив президент Центру глобалістики «Стратегія XXI» Михайло Гончар в ефірі проєкту «Що далі?», повідомляє espreso.tv.
Гончар пояснив, що термінал Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК), який часто згадують у цьому контексті, розташований окремо від Новоросійська, поблизу селища Південна Озеріївка, і не є частиною російської транспортної системи чи терміналу Шесхаріс. «Термінал КТК розташований не в Новоросійську. Він поблизу Новоросійська. Це абсолютно окремий суб'єкт. А Шесхаріс, який знаходиться всередині Новоросійська, є законною воєнною ціллю», — наголосив експерт.
За словами Гончара, Росія навмисно створює плутанину між цими терміналами для інформаційних маніпуляцій і звинувачень України у нібито завданні шкоди іноземним компаніям. Він підкреслив, що хоча через КТК транспортується казахстанська нафта, основна її частина фактично належить американським компаніям Chevron та ExxonMobil, які працюють на найбільших родовищах Казахстану.
Експерт зазначив, що заяви про значні збитки американського бізнесу через українські удари не відповідають дійсності: «Коли ми подивимося звіти Chevron і ExxonMobil, то не побачимо там жодних збитків. Навпаки, компанії демонструють стабільні прибутки й виплачують високі дивіденди».
Гончар також вважає, що Україні варто активніше комунікувати зі США не лише на рівні урядів, а й напряму з американськими енергетичними компаніями, оскільки скорочення російських потужностей відкриває для них нові можливості на європейському ринку. Він прокоментував і інформацію Financial Times про нібито занепокоєння Вашингтона через атаки на танкери, наголосивши: «Удари завдавалися по терміналу Шесхаріс, з якого йде відвантаження виключно російської нафти. Американської нафти там немає».
На думку експерта, оцінки, наведені у Financial Times, є поверховими, оскільки американські компанії компенсують можливі короткострокові перебої зростанням цін на нафту та отримують додатковий прибуток від продажу нафтопродуктів у Європі. «Ці занепокоєння некоректні. Так, можуть бути короткострокові переривання роботи, але за рахунок підвищення цін компанії фактично не зазнають збитків», — резюмував Гончар.
