Україна в липні посилила атаки на російську нафтову інфраструктуру, завдаючи ударів по нафтопереробних заводах, танкерах, морських терміналах і трубопроводах. Це призвело до падіння обсягів перероблення нафти в Росії до найнижчого рівня з 2002 року.

За даними Bloomberg, у липні було зафіксовано щонайменше 30 атак на великі російські НПЗ, нафтові танкери, морську інфраструктуру та основні трубопровідні об’єкти. Це другий за кількістю місячний показник від початку повномасштабної війни. Ще вісім атак на танкери біля термінала Каспійського трубопровідного консорціуму в Чорному морі не включили до статистики через відсутність офіційного підтвердження відповідальності.

У першій половині липня основними цілями були НПЗ, зокрема найбільший у Росії завод в Омську, розташований за понад 2500 кілометрів від українського кордону. Зупинка або скорочення роботи цих заводів змусила російські компанії збільшувати експорт сирої нафти, тоді як її перероблення всередині країни впало до найнижчого рівня за 24 роки.

У другій половині місяця удари переорієнтувалися на танкери та логістичні маршрути, що дало можливість деяким НПЗ відновити роботу після ремонтів, але створило нові ризики для експорту готової продукції та сирої нафти. За оцінкою EA Analytics, у липні Росія переробляла близько 3,6 млн барелів нафти на добу, що приблизно на третину менше за звичайний сезонний рівень.

Удари в Чорному та Азовському морях вплинули на роботу південних російських портів. Зокрема, у Новоросійську протягом тижня до 26 липня завантажили лише чотири нафтові танкери, тоді як у два попередні тижні було сім і вісім відповідно. Через цей порт проходить близько 20% російського морського експорту сирої нафти, тому перебої можуть позначитися на загальних обсягах постачання.

Українські військові повідомляли про щонайменше 125 атак на судна, пов’язані з Росією, зокрема удари по 90 танкерах у Чорному та Азовському морях. Bloomberg не зміг незалежно підтвердити ці дані. Після посилення атак російське Міністерство оборони попередило судна про небезпеку навігації в Чорному морі.

Росія намагається частково переорієнтувати експорт із Новоросійська на балтійські порти, проте їхні потужності можуть бути недостатніми. Старший віцепрезидент Rystad Energy Хорхе Леон зазначив, що резерви трубопроводів, сховищ і танкерного флоту навряд чи дозволять повністю компенсувати втрати через перебої в Чорному морі. Балтійська інфраструктура також залишається вразливою до атак, що підтверджують удари на початку року.

Старший науковий співробітник Берлінського центру Карнегі Сергій Вакуленко вважає, що подальший розвиток ситуації залежить від кількості безпілотників у розпорядженні України та вибору цілей для ударів. "Майбутнє російського нафтоперероблення та експорту нафти залежить від кількості безпілотників у розпорядженні України й від її рішення спрямовувати їх на конкретні цілі", — заявив він. За його словами, посилення російської протиповітряної оборони може зменшити кількість дронів, які досягають цілей, але не здатне повністю захистити нафтову інфраструктуру.

На тлі перебоїв Москва продовжила заборону на експорт більшої частини дизельного пального та бензину, щоб уникнути дефіциту на внутрішньому ринку. Головнокомандувач ЗСУ Михайло Драпатий раніше заявляв, що Україна працює над зниженням військово-економічного потенціалу Росії, використовуючи асиметричні підходи та власні технології.