За перші дев’ять днів вересня Україна суттєво наростила експорт макухи та шротів залізницею: за цей період перевезено 44,8 тисячі тонн цієї продукції. Як повідомляє пресслужба RAIL.insider, це у 2,3 раза більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Основна частина вантажів — 85% — прямувала до західних прикордонних переходів, ще 15% продукції транспортували до портів. Водночас, якщо порівнювати з першими дев’ятьма днями серпня, обсяги перевезень макухи та шротів зменшилися на 27%.
Експорт олії залізницею у вересні також зріс: за дев’ять днів вивезено 41,8 тисячі тонн, що на 49% більше, ніж у серпні, і у 2,6 раза перевищує показник минулого року за той самий період. Більшість олії (95,5%) також відправляли до західних кордонів, а на порти припало лише 4,5%.
У пресслужбі RAIL.insider зазначають, що залізничні перевезення олії, макухи та шротів у вересні демонструють значне зростання у річному вимірі, хоча динаміка щодо попереднього місяця різниться для різних видів продукції.
У серпні середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні переходи України також збільшилася у 2,3 раза порівняно з липнем. Найбільше зростання зафіксоване на напрямках до Румунії та Польщі, тоді як Угорщина скоротила прийом вантажів.