Стартап з Сан-Франциско, Humble Robotics, залучив $24 млн інвестицій для розробки електричного автономного вантажівки, який має зменшити витрати на перевезення та скоротити викиди CO₂. Компанія планує переосмислити класичні далекобійні фури, створивши безкабінний варіант — без керма, педалей і водійського місця, повністю покладаючись на штучний інтелект і сенсори.
Проект з'явився на фоні змін у регулюванні Каліфорнії, де місцевий DMV зняв заборону на тестування важких автономних вантажівок на дорогах загального користування. Humble Robotics має намір використовувати свій вантажівка, Humble Hauler, для коротких маршрутів, зокрема в портовій логістиці в районах Лос-Анджелеса та Лонг-Біч. Однак, технологія викликає занепокоєння, оскільки профспілки, зокрема Teamsters, попереджають, що повністю безпілотні фури можуть призвести до скорочення сотень тисяч робочих місць водіїв. Критики також висловлюють занепокоєння щодо відсутності кабіни, що підвищує ризики на дорогах.