У серпні 2026 року в Україні вперше зареєстрували 2 484 нові транспортні засоби, виготовлені або переобладнані на території країни. За даними Інституту досліджень авторинку, це на 61 одиницю менше, ніж у липні, і на 12 менше, ніж у серпні минулого року.

Основну частку серед цих реєстрацій традиційно склали причепи — їх було 2 020, що становить 81,3% від усіх транспортних засобів цієї категорії. Для порівняння, у липні зареєстрували 2 125 причепів, а рік тому — 2 031. Таким чином, кількість нових причепів зменшилася на 105 за місяць, але майже не змінилася за рік.

Частка української техніки суттєво відрізняється залежно від типу транспорту. Серед нових причепів у серпні 99,1% були виготовлені або переобладнані в Україні, серед автобусів — 87,5%, напівпричепів — 38,3%, вантажівок — 15,1%, а легкових автомобілів — лише 2,9%.

Зміни в сегментах

Сегмент автобусів показав значне зростання: у серпні зареєстрували 119 автобусів українського виробництва чи переобладнання, що на 71 більше, ніж у липні. Найбільше реєстрацій отримали моделі ЗАЗ A08 I-VAN (42), БАЗ А081 Еталон (32) і Богдан/Ataman D-093 (29).

Ще динамічніше зростав сегмент напівпричепів: 57 реєстрацій проти 25 у липні та 10 у серпні минулого року. Найпопулярнішою моделлю стала Everlast ST3-12A — 38 із 57 реєстрацій.

Водночас кількість вантажівок зменшилася до 148, що на 57 менше, ніж у липні, і на 45 менше, ніж рік тому. Найбільше реєстрацій у цій категорії отримала модель InterCargoTruck на базі Mercedes-Benz Sprinter (11 одиниць). Легкових автомобілів зареєстрували 140, що майже не відрізняється від попередніх місяців. Найпопулярнішою моделлю стала Škoda Karoq — 77 реєстрацій (55% сегмента).

"Показник не можна напряму трактувати як кількість автомобілів, повністю вироблених на українських заводах", — наголошують в Інституті досліджень авторинку.

Основні виробники та структура ринку

П'ять виробників — ПГ, Палич, АМС, Дніпро та Ursagroup — забезпечили разом 1 298 реєстрацій (52,3% категорії), переважно у сегменті причіпної техніки. Це свідчить про домінування причепів у структурі українського автопрому.

Частка українських транспортних засобів серед усіх нових реєстрацій у серпні становила 18,2% (2 484 із 13 639), що більше, ніж у липні (16,5%) та серпні минулого року (16,3%). Зростання частки пояснюється не збільшенням виробництва, а скороченням загального ринку нових транспортних засобів.

Упродовж року кількість реєстрацій української техніки коливалася від мінімуму в лютому (1 855) до максимуму в квітні (2 851). Серпневий показник перебуває посередині цього діапазону. Головна особливість місяця — зміна структури: менше причепів, але більше автобусів і напівпричепів.