У Києві найближчим часом посилять захист мостів від атак дронів, а також розглядають будівництво понтонних переправ і навіть тунелю під Дніпром. Про це повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник в інтерв’ю Суспільному.

За словами Калашника, вже з наступного тижня у столиці планують розпочати будівництво кількох насипних дамб із понтонними переправами, які стануть резервними на випадок ураження основних мостів. Локації для таких переправ уже визначили, а підготовчі роботи вже стартували. Калашник уточнив, що відповідне рішення було ухвалено після координаційної наради у президента, і до реалізації проєкту залучені міністерство, Агентство відновлення, військові та столична влада. Місто раніше самостійно цим не займалося.

Міністр наголосив, що зараз шукають найшвидші варіанти з'єднання правого і лівого берегів Києва у разі пошкодження основних мостів, і ці рішення є невідкладними. Робота над проєктом уже розпочалася. Калашник підкреслив, що головним пріоритетом є посилення захисту наявних мостів та підвищення їхньої стійкості до атак, а також недопущення їх руйнування. Для цього, за його словами, залучено максимальну кількість техніки, а першочерговим завданням є захист мостів з повітря у співпраці з військовими.

За даними міських служб, лише цього тижня у Києві пролунало 56 повітряних тривог, які тривали понад 87 годин. У зв’язку з цим Київська міська військова адміністрація 3 жовтня запровадила нові обмеження на рух мостами під час тривоги. Водночас, як уточнив міністр, під час повітряних тривог рух Південним та Подільським мостами буде перекриватися, а на інших мостах обмежень не вводитимуть.

Очікується, що роботи триватимуть до трьох місяців, а нові переправи зможуть забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності існуючих мостів. За словами Калашника, зараз за добу в середньому мостами в Києві користуються 600 тисяч автомобілів. Для максимального збереження транспортної доступності буде залучено всю необхідну інфраструктуру. Вже визначені конкретні локації для будівництва, і найближчим часом розпочнуться основні роботи. Подібні резервні об'єкти планують зводити не лише у Києві, а й в інших регіонах країни, і не лише на Дніпрі.

Калашник також наголосив, що місто раніше самостійно не займалося такими проєктами, тому зараз до їх реалізації залучені державні структури та військові у тісній співпраці зі столичною владою.

Міністр зазначив, що щодня між лівим і правим берегами Києва курсує близько 600 тисяч автомобілів. Основна мета створення резервних переправ — зберегти цю пропускну здатність у разі надзвичайних ситуацій. Калашник додав, що подібні роботи планують проводити і в інших регіонах України, не лише у Києві та не лише на Дніпрі. Крім того, розглядається будівництво швидкоспоруджуваних бетонних конструкцій.

Паралельно розглядається можливість зведення швидкомонтованих бетонних конструкцій. Калашник також повідомив, що розглядається варіант будівництва тунелю під Дніпром, однак це питання потребує додаткового аналізу і значних ресурсів — йдеться про десятки мільярдів гривень, і реалізація можлива лише за підтримки міжнародних партнерів. Міністр уточнив, що наразі розпочато пошук інвестицій та донорів для таких масштабних проєктів, оскільки їхня вартість може сягати не лише десятків, а й сотень мільярдів гривень. За словами Калашника, у разі реалізації тунельного проєкту його вартість може становити кілька мільярдів гривень, тому Україні доведеться залучати підтримку міжнародних партнерів.

Усі ці заходи мають підвищити стійкість транспортної інфраструктури Києва в умовах загрози повітряних атак. Головним пріоритетом залишається збереження мостів, для чого вже залучено максимальну кількість техніки. Калашник окреслив чотири основні етапи роботи: недопущення ураження мостів, їхній захист, швидке відновлення у разі пошкоджень та створення альтернативних переправ.

Підготовка альтернативних переправ стала особливо актуальною після нещодавніх російських атак на Південний і Північний мости у Києві. 1 та 2 жовтня Південний міст зазнав кількох ударів дронів, внаслідок чого були пошкоджені опора, відбійник і дорожнє полотно, а також захисне бетонне загородження метрополітену. Вранці 3 жовтня атака була здійснена на Північний міст, де постраждали дорожнє покриття та контактна тролейбусна мережа, а також двоє людей. Через пошкодження у столиці тимчасово обмежували рух іншими мостами, що спричинило значні затори. У Києві також оновили правила руху мостами під час повітряної тривоги.

На тлі зростання використання Росією ударних дронів, президент Володимир Зеленський повідомив, що до кінця жовтня Україна зможе виробити до 400 дронів-перехоплювачів для захисту неба.