У Києві вже понад 73% світлофорних об’єктів обладнані системами резервного живлення і здатні працювати автономно під час відключень електроенергії. Як повідомили у КП «Центр організації дорожнього руху», наразі це 544 світлофори із загальної кількості у місті.
Модернізація світлофорної інфраструктури триває у всіх районах столиці. Зараз реалізується третій етап програми, в межах якого резервним живленням оснащують регульовані пішохідні переходи та перехрестя з помірною інтенсивністю руху. Протягом наступного місяця планують встановити ще 24 шафи резервного живлення.
На перших двох етапах системи резервного живлення встановлювали насамперед на ключових транспортних розв’язках, магістралях, біля навчальних закладів та на складних перехрестях із високим трафіком. Це дозволяє зберігати організований рух і підвищувати безпеку водіїв і пішоходів навіть під час аварійних відключень електроенергії.
Для автономної роботи використовують акумулятори типу літій-залізо-фосфат (LiFePO4). За повного заряду вони забезпечують роботу світлофора до 24 годин. Такі акумулятори витримують регулярні цикли заряджання та розряджання і швидко відновлюють заряд після повернення електропостачання.
Діапазон робочих температур для цих акумуляторів: заряджання можливе від 0°C до +45...50°C, розряджання — від -20°C до +60°C. При цьому заряджати акумулятор при температурі нижче 0°C категорично заборонено.