24 липня міністр закордонних справ України Андрій Сибіга провів переговори з турецьким колегою Хаканом Фіданом щодо загроз цивільному судноплавству через російські атаки в Чорному морі. Сторони обговорили шляхи відновлення свободи навігації та ризики для глобальної продовольчої безпеки.

У МЗС України наголосили, що Туреччина, маючи успішний досвід миротворчих зусиль із 2022 року, може відіграти ключову роль у забезпеченні свободи судноплавства в Чорному морі. Це особливо актуально на тлі російських ударів по українському морському коридору в період збору врожаю, що загрожує світовій продовольчій стабільності. Українська сторона подякувала Туреччині за непохитну підтримку суверенітету і територіальної цілісності України.

Глава МЗС Туреччини Хакан Фідан на пресконференції в Києві повідомив, що Анкара погодилася очолити військово-морський компонент гарантій безпеки для України, які обговорюються в контексті потенційної мирної угоди. "В даний час обговорюється один із важливих аспектів потенційної мирної угоди – гарантії безпеки для України. Вони включають сухопутні, морські та повітряні елементи. Туреччина погодилася очолити військово-морський компонент. У нас із союзниками є взаєморозуміння з цього питання. Триває планова робота з відповідними союзними військово-морськими силами", – заявив Фідан.

Ці заяви набули особливого значення після недавнього затоплення турецького судна Golden Leo біля Одеси, яке отримало серйозні пошкодження внаслідок російського ракетного удару.

Політичний контекст заяв Туреччини свідчить про руйнування концепції російського домінування в Чорноморському регіоні. Історично турецький флот поступався російському в Чорному морі, але завдяки українським береговим ракетним комплексам, морським дронам, БПЛА та авіації було знищено флагман Чорноморського флоту РФ, десятки інших кораблів, включно з двома підводними човнами, а також військово-морську інфраструктуру на узбережжі – портові споруди та штаб ЧФ РФ.

Російські кораблі фактично відтіснені з Криму до Новоросійська і не виходять із баз, транспортний флот РФ постійно зазнає ударів з повітря. При цьому Туреччина не докладала надзусиль, а лише в березні 2022 року закрила протоки для військових кораблів усіх держав відповідно до Конвенції Монтре і досі не робить винятків.

Туреччина не лише витісняє Росію з Чорного моря, а й посилює свій вплив на Кавказі та в причорноморських країнах. Навіть Вірменія, традиційний союзник Росії і історичний опонент Туреччини, відмовляється від військово-політичного союзу з Москвою на користь європейського курсу.

Російський вплив на Кавказі базувався на відкритості свого ринку для товарів регіону та посередництві в конфліктах. Після вторгнення в Україну Москва втратила ці позиції, які зайняла Туреччина. Через Туреччину, Азербайджан і Грузію проходить «Середній коридор» – основний логістичний маршрут з Китаю до Європи в обхід Росії. Турецькі інвестиції та товарообіг із країнами Кавказу вже перевищують російські.

Також готується маршрут через вірменський Сюнік до Азербайджану, що надасть Туреччині прямий сухопутний вихід до Каспію і далі в Центральну Азію та Китай, посилюючи незалежність Кавказу від російського впливу.

Контроль над єдиним протокою дає Туреччині провідну роль у Чорному морі та на Кавказі, що робить її головним гарантом безпеки в регіоні. Лише спільна військова міць України і Туреччини та їхні економічні зусилля можуть надовго витіснити Росію з Причорноморського простору.