Ціни на паливо в Україні залишаються стабільними, але це затишшя, за оцінками експертів, триватиме лише тиждень-два. Про головні ризики осіннього сезону на ринку пального розповіли експерти Дмитро Льоушкін та Сергій Куюн, повідомляє focus.ua.
Дмитро Льоушкін зазначив, що нинішня стабільність цін є тимчасовою. За його словами, глобальні проблеми, які впливають на ринок, залишаються невирішеними: "Як була проблема з Уросманською протокою, так вона і є. Ще додалася Баб-ель-Мандебська протока. Ще є проблема того, що Росія скуповує пальне у Європі. Таким чином, підвищується ще ця ціна. І ці причини нікуди і не поділися". Льоушкін прогнозує, що після короткої стабільності ціни знову підуть угору, особливо з урахуванням високого сезону, який триватиме до кінця вересня.
Додатковим ризиком експерт називає атаки на бензовози та загрозу FPV-дронів для мобільних АЗС. Льоушкін вважає, що законопроєкт щодо пересувних заправок не вирішує проблему безпеки, адже такі цистерни легко ідентифікувати. Він пропонує альтернативу — доставку пального звичайними автомобілями у каністрах та приймання замовлень через месенджери, що, на його думку, є більш безпечним і практичним варіантом.
Сергій Куюн, директор "Консалтингової групи А-95", наголошує на ризиках дефіциту пального в осінньо-зимовий період. Він зазначає, що липнева "міні-криза" показала вразливість ринку навіть за умов значних обсягів постачань. "Головне питання для України — не ціна, а наявність пального. І в осінньо-зимовий період воно може сильно загостритися", — підкреслив Куюн. Він пояснює, що через поступове відрізання південних шляхів постачання, збільшення споживання та навантаження на кордон, система стає менш диверсифікованою, що підвищує ризики.
Куюн вважає, що Україні необхідні децентралізовані запаси пального. Він повідомив, що уряд планує запуск системи мінімальних запасів нафтопродуктів з 1 жовтня, але галузь виступає проти такого підходу. На його думку, оптимальним рішенням є зберігання у підземних сховищах, хоча їх будівництво потребує часу і значних витрат. Також експерт закликає до створення запасів у громадян, муніципалітетів та приватних компаній, щоб уникнути ажіотажу у разі кризи.
