Ситуація з пальним у світі наразі значно складніша, ніж навесні. Про це заявив директор консалтингової групи "А95" Сергій Куюн під час подкасту "Що з економікою?".
За словами експерта, навесні запаси пального були високими, а споживання – низьким. Нині ж попит дуже великий, а запаси мінімальні, їх "з’їли" саме навесні. Куюн додав, що кінця цій ситуації поки не видно.
Він також звернув увагу на ризики для України, пов’язані з постачанням пального. У перші дні березня, коли ціни різко зросли, Польща, Румунія та Молдова закрили експорт пального, зокрема й до України. "Ми завжди вважали, що у нас диверсифікована система, а тут усі думають насамперед про себе", – зазначив Куюн.
Крім того, експерт повідомив про чутки, що Польща планує скоротити обсяги постачання пального в Україну. За його словами, на серпень заплановані обсяги вже зменшені приблизно на 20–30%.
Раніше засновник групи компаній Prime Дмитро Леушкін прогнозував, що вже за 10 днів літр дизельного палива в Україні може коштувати 105 гривень, а бензин – 100 гривень за літр. Він пов’язує це з блокуванням ключових морських проток на Близькому Сході та загостренням ситуації навколо Ірану, що фактично позбавило Україну доступу до додаткових нафтових потужностей.