За перші два тижні серпня експорт українського зерна скоротився на 75% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Причиною стали російські удари, які майже повністю заблокували перевезення через чорноморські порти в період активних жнив, повідомляє агентство Reuters.
За даними Адміністрації морських портів України, у липні та на початку серпня Росія понад 70 разів атакувала українську портову інфраструктуру, а також 62 рази завдавала ударів по суднах. Через Чорне море традиційно проходить близько 90% експорту української пшениці, кукурудзи та насіння соняшнику.
Зерносховища в Україні швидко наповнюються новим урожаєм. Очікується, що цього року буде зібрано близько 60 мільйонів тонн зернових, однак дефіцит складських потужностей може сягнути 11 мільйонів тонн. Фермер Сергій Рибалко розповів Reuters, що його зерносховище вже майже заповнене, а жнива кукурудзи ще попереду. "Усе просто зупинилося. Фінанси стали. Надходження вичерпалися. Експорту немає", – зазначив він.
Через накопичення зерна ціни на внутрішньому ринку різко впали, хоча світові котирування у Чикаго в липні досягли максимуму за понад рік. Аналітики вважають, що прибуток фермери зможуть отримати лише від експорту пшениці, а продаж інших зернових не покриє витрат на їх виробництво. Без експортної виручки аграрії не матимуть коштів на пальне, зарплати та осінню посівну. За словами Рибалка, для обслуговування кредитів і поточної роботи під час жнив йому потрібно заробляти близько 20 мільйонів гривень на місяць.
Альтернативні маршрути експорту обмежені через низький рівень води в Дунаї, російські удари по залізниці та жорсткіші торговельні умови з ЄС. Перевезення через Польщу ускладнює спротив місцевих фермерів українському зерну. У липні через російські атаки Україна втратила третину потужностей для експорту зерна через Чорне море: можливості портів скоротилися з 6 до 4 мільйонів тонн на місяць, а чотири з 13 великих зернових терміналів призупинили закупівлі. 6 серпня уряд розширив програму "5–7–9%" для аграріїв, а 11 серпня Молдова надала Україні 50% знижку на транзит вантажів залізницею до кінця 2026 року.





