Росія втрачає значні надприбутки від експорту нафти через нарощування видобутку конкурентами та активне використання альтернативних маршрутів постачання, які обходять Ормузьку протоку. Про це свідчить аналітика Служби зовнішньої розвідки України.
Як повідомляє розвідка, обсяги транспортування нафти в обхід Ормузької протоки зросли з 3,5 млн барелів на добу до 6,5 млн барелів. Найперспективнішими альтернативними маршрутами є саудівський нафтопровід «Схід — Захід», що з'єднує комплекс Абкайк із портом Янбу на Червоному морі, а також маршрут з Об'єднаних Арабських Еміратів через порт Фуджейра в Оманській затоці, розташований приблизно за 145 км на південь від Ормузької протоки. Саудівська Аравія планує до 2027 року збільшити пропускну спроможність цих маршрутів ще на 1,2 млн барелів на добу, що дозволить довести загальний обсяг транспортування в обхід протоки до 8 млн барелів.
Паралельно з цим зростають обсяги видобутку нафти у Венесуелі. У серпні очікується підвищення квот ОПЕК+, а також вихід ОАЕ з організації, що, за прогнозами, призведе до зниження світових цін на нафту. Російська нафта також дешевшатиме через санкційні обмеження та погіршення репутації як ненадійного постачальника.
Нагадаємо, що після кількох днів ескалації між США та Іраном, які призупинили взаємні військові удари, ціни на нафту миттєво впали. За даними Reuters, у понеділок, 27 липня, нафта марки Brent подешевшала на 6–7,4%, а WTI — більш ніж на 5–6%. Аналітики відзначають, що ф'ючерсний ринок демонструє здатність світової логістики адаптуватися до перебоїв із постачанням через Ормузьку протоку навіть у разі тривалого конфлікту в регіоні.