Литовський політичний оглядач Вітаутас Бруверіс заявив, що Литва, країни Балтії та НАТО мають діяти рішучіше щодо російського "тіньового флоту" в Балтійському морі та посилити тиск на Калінінградську область. Про це він сказав у проєкті "Український фокус. Ранок" на Slawa.TV та "Еспресо".
Бруверіс наголосив, що країни Балтії як члени НАТО наразі не можуть діяти в Балтійському морі так, як Україна в Чорному морі, однак, на його думку, необхідно вдаватися до жорсткіших заходів. "Треба діяти більш жорстко, навіть таким кінетичним шляхом, затримуючи 'тіньові' танкери РФ, блокуючи російські шляхи обходу санкцій. Це дуже важливо", – підкреслив він.
Оглядач також відзначив потребу економічної ізоляції Росії та посилення санкцій, зокрема щодо Калінінградського анклаву. За його словами, Росія дуже боїться, що Україна разом із країнами Балтії може посилити тиск саме на Калінінградську область. "І з цим російським навіть жахом пов'язані всі гучні заяви РФ. Була навіть істерика у Кремлі, коли на найвищому рівні там відреагували на заяви міністра закордонних справ Литви, що якщо Росія щось зробить балтійським країнам, зокрема Литві, відповідь буде такою, що НАТО знесе Калінінградську область і військову інфраструктуру", – зазначив Бруверіс.
Він додав, що реалізація такого сценарію малоймовірна, а подібні заяви є радше агресивним політичним сигналом. "Звичайно, цього не буде – це більше такий меседжинг, агресивний піар. Але в Росії була істерика, і це симптом того, як вони це бачать: вони дуже цього бояться", – наголосив він.
Бруверіс також звернув увагу на розбіжності між Україною та країнами Балтії щодо жорсткості дій у Балтійському морі. "Україна, і це природно, хотіла би ми діяти більш жорстко, але литовські політики, включно з президентом, кажуть: друзі-українці, давайте діяти більш делікатно, не так, як ви дієте в акваторії Чорного моря", – пояснив оглядач. За його словами, ситуація складна, але Литва, НАТО та Захід загалом мають бути рішучішими в Балтійському морі.
Він також зауважив, що Росія заздалегідь нарощує "тіньовий флот" суден для перевезення зрідженого газу, готуючись до обходу заборони ЄС на імпорт російського СПГ, яка набуде чинності лише у 2027 році.





