Росія застосовує дальні надзвукові бомбардувальники Ту-22М3 і ракети Х-22 та Х-32 з бойовою частиною вагою до тонни для ударів по місцях компактного проживання українців. Для їх перехоплення Україні потрібні не лише ракети PAC-3, а й PAC-2, заявив президент Української авіаційної асоціації пілотів Геннадій Хазан в коментарі УНІАН.
За словами Хазана, Ту-22М3 є частиною ядерної тріади Росії і здатні нести як звичайне, так і ядерне озброєння. Оскільки ці літаки не виробляються з 1996 року, їхня втрата є болісною для РФ. Втрата навіть небоєздатної одиниці на землі ускладнює підтримку льотної придатності інших літаків через дефіцит запасних частин. Чим менше таких літаків залишиться, тим слабшими будуть авіаційні удари по Україні.
Ту-22М3 використовують ракети Х-22 та Х-32 з бойовою частиною від 900 кг до тонни. Ці ракети завдають значних руйнувань, особливо коли влучають у багатоповерхівки, знищуючи кілька під’їздів. Росіяни застосовують їх переважно для ударів по житлових масивах, що становить серйозну загрозу для цивільного населення.
Щодо протидії, Хазан пояснив, що можливості України обмежені кількістю пускових установок і ракет-перехоплювачів. "Нам потрібні не тільки ракети PAC-3, а й PAC-2. PAC-3 здебільшого призначені для знищення балістичних ракет, а PAC-2 виконують завдання, які не призводять до руйнівних наслідків під час падіння збитих ракет", – зазначив експерт. Він додав, що потрібно прикривати всю країну — міста, підприємства, виробничі комплекси та місця утримання худоби, які ворог також нищить.
Крім того, Хазан повідомив, що коли запаси ракет Х-22 та Х-32 в Росії вичерпаються, удари цими засобами припиняться, але у ворога залишаються інші ракети. Тому важливо тиснути на країни, через які Росія отримує західні компоненти для ракетобудування, адже їх замінити неможливо.
За даними УНІАН, Ту-22М3 мають серйозні технічні проблеми через зношені двигуни НК-25, виробництво яких припинилося 1996 року. Остання аварія літака сталася в Іркутській області під час тренувального польоту, коли відмовили обидва двигуни. Всі літаки, що залишилися в строю, оснащені двигунами, виготовленими понад 30 років тому, що обмежує їхню надійність і боєздатність.