Росія ризикує втратити від 5 до 10 мільйонів тонн пшениці через наслідки ударів українських дронів по її нафтових заводах і блокаду Азовського моря.
Загальнонаціональна паливна криза, спричинена тривалими атаками України на російські нафтопереробні заводи, призвела до стрімкого зростання цін на дизельне паливо, яке необхідне для роботи сільськогосподарської техніки. У Ростовській області працівники фермерських господарств змушені стояти в чергах на заправках, щоб заправити трактори і комбайни та дістатися до роботи.
Азовське море є основним шляхом експорту зерна з Ростовської області. Обмеження судноплавства в цьому регіоні фактично зупинили продажі зерна, що демонструє масштаби проблем для російських фермерів – найбільшого у світі експортера пшениці. Ці труднощі пов’язані з посиленням ударів України по енергетичній інфраструктурі Росії та загостренням бойових дій у Азовському та Чорному морях.
Міністерство сільського господарства Росії заявило, що перспективи врожаю цього року залишаються хорошими, але визнало проблеми з паливом у всіх регіонах. Відомство пообіцяло забезпечити фермерів необхідним дизелем.
Аналітики дослідницької компанії SovEcon оцінюють, що якщо блокада Азовського моря триватиме більшу частину другого півріччя, Росія може не вивезти на світовий ринок від 5 до 10 мільйонів тонн пшениці. Минулого року країна експортувала понад 61 мільйон тонн зерна, зокрема 46 мільйонів тонн пшениці.
За оцінками, фермери вже втрачають близько 1000 рублів на тонні зерна через зростання цін на дизель, а обмеження у Азовському морі фактично подвоюють ці втрати. Це фінансове навантаження може змусити аграріїв скоротити посівні площі зернових, продовжуючи тенденцію, що спостерігається з 2022 року.