Росія почала субсидувати залізничні перевезення зерна до альтернативних портів через припинення експорту з азовських портів, спричинене атаками українських безпілотників.
За даними Bloomberg, відвантаження з азовських портів, які раніше забезпечували близько чверті російського експорту зернових і олійних культур, повністю зупинилися протягом останніх 11 днів. Це стало наслідком ескалації ударів українських дронів, які пошкодили та затопили кілька суден.
Щоб прискорити перенаправлення вантажів, Міністерство сільського господарства Росії запропонувало покривати 90% витрат на залізничний фрахт із Ростовської області до портів Чорного та Балтійського морів. Компенсація поширюватиметься як на завантажені вагони, так і на повернення порожніх вагонів і контейнерів.
Трейдери вже почали подавати заявки на субсидовані перевезення до чорноморського порту Новоросійськ, а також балтійських Висоцьк і Усть-Луга. Водночас у Новоросійську діє неофіційна заборона на нічну навігацію через загрозу атак, що ускладнює логістику.
Систематичні удари по російських нафтопереробних заводах, портах і суднах завдають дедалі більшої шкоди економіці Росії на п'ятому році повномасштабного вторгнення в Україну. Зокрема, чистий прибуток держкомпанії "Російські залізниці" впав у 22 рази, а загальний борг монополіста зріс до рекордних 3,8 трильйона рублів на тлі падіння вантажообігу та спроб перекласти фінансову кризу на приватний бізнес.